A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 39 - Dr. Medveczki Ágnes: A városi közlekedési gyűjtemény újabb fejlődése (1974—1982) 63

2. ábra. A millenniumi földalatti vasút kocsijának eredeti szellőzője zett eredeti járművekről és modellekről a későbbiekben még szó lesz. A vasút megszüntetett felszíni szakaszáról került a Múzeumba az öntöttvas kerítés egysége, amely a századvég stílusának kitűnő reprezentánsa, a földalatti vasút egykori aszimmetrikus profilú sínjeiből készült ütközőbak és a váltóállító berendezés. A korszerűsített földalatti vasút és a metró felépítmény-rendszereinek mintái is gazdagítják a kiállítás anyagát. A közlekedési járművek és ezek alkatrészei, berendezései közül a városi közlekedés eszközei kevésbé romantikusak, tetszetősek. Amíg egy hajókormánykerék, egy kocsilámpa önmagában is hangulatos, szép tárgy, nem lehet ugyanezt elmondani például egy kontrollertetőről. Ezért gyűjtőmunkánk során igyekszünk néhány, a témához kapcsolódó, az adott kort jól jellemző olyan tárgyat is megszerezni, amelyek segítenek egy-egy kiállítást a műszaki jellegű tárgyak mellett kicsit oldottabbá tenni. E törekvésünk jegyében került gyűjteményünkbe és a Földalatti Vasúti Múzeum kiállítására egy kézi festésű porcelán kancsó a Lánchíd ábrázolásával (3. ábra) és egy ugyancsak kézzel festett bombonier a régi Erzsé

1 et-híd ábrázolásával. Megkezdtük a villamosvasúti és HÉV járművek kerékpár-gyűjteményének megalapítását; evvel kapcsolatos terveinkről, a begyűjtendő darabokról részletesen beszámoltunk előző évkönyvünkben.

2 Kontroller-gyűjteményünket néhány eddig hiányzó típussal sikerült kiegészítenünk (AEG 29 típ., Siemens-Schuckert 907. típ.). A BKV ún. BÚR telepi oktatóterméből 2 Dr. Medveczki Ágnes: Villamosvasúti kerékpárok a városi közlekedési gyűjteményben. = A Közlekedési Múzeum Évkönyve V. 1979—1980. (Szerk.: dr. Czére Béla) Közdok, Bp., 1981. 535— 544. p. 5 65