A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Dr. Jasinszky István: Fejezetek az útjelzők történetéből 133

IIÁKOMSZMGKEKKSZTMKTSZI -:TÍ C.TTÍPUSÚ KILOMÉTEROSZMM' 37. ábra. Háromszög-keresztmetszetű km-oszlop az 1956. évi szabvány alapján szerbe foglaló tervezetet — a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Közúti Főosztálya megbízásából — az Űt- Vasúttervező Vállalat (UVATERV) l-es Irodája állította össze 1969-ben. Az akkor még csak „tervezet" bevezető részében a következő táblákat sorolja fel: előjelző táblák, útirányjelző táblák, útvonalmegerősítő táblák és pajzsok, helységnév-, megyehatár-, vízfolyás-, kilométer-, hektométer- és egyéb útbaigazító táblák. Az UVATERV által készített tervezet alapvető szabályaiban meghatározza, hogy „... valamennyi táblát fényvisszaverő kivitelben kell készíteni..." (38. ábra). Ma már a Közúti Gépellátó Vállalatnál készülő táblák fényvisszaverő fóliáit svéd licence alapján nyugatnémet vállalat gyártja és szállítja.

61 Egyes országokban már világító feliratú útjelzőket is alkalmaznak. A közutak építéséhez szervesen kapcsolódik a korszerű és biztonságos közlekedést szolgáló közúti jelzőtáblák tervezése, gyártása és felállítása. Áttekintésünkből — amelyben nem törekedhettünk teljességre — kitűnik, hogy a közlekedési utak 61 A Közúti Gépellátó Vállalat 1981. május 5-én nyújtott tájékoztatása alapján. 12* 179