A Közlekedési Múzeum Évkönyve 5. 1979-1980 (1981)

Dr. Czére Béla—dr. Vaszkó Ákos: A Közlekedési Múzeum 1979—1980. évi munkája 5

10. ábra. A közúti kiállítás részlete (III.) gesen eltérő volt. Az átlagosnál jóval nagyobb arányban növekedett két év alatt a városi közlekedési gyűjtemény (25%) és a légi közlekedési gyűjtemény (37%), ami évi 12,5%-os, illetve 18,5%-os gyarapodásnak felel meg. A legkisebb arányban bővült a vasúti gyűjtemény (3%), valamint a tárgyi segédgyűjtemények anyaga (1%). Abszolút számokban leginkább növekedett a géperő nélküli járművek gyűjteménye (+155 db) és a városi közlekedési gyűjtemény (+152 db). A némileg szerényebb növekedés mellett is tárgyi gyűjteményeink a legutóbbi két évben több kiemelkedő értékkel gyarapodtak. A géperő nélküli közúti közlekedési eszközök gyűjteménye például egy eredeti hajtókocsival, egy tárkocsi modellel és különböző útiládákkal gazdagodott. A géperejű közúti közlekedési gyűjtemény új szerzeményei — többek között — az osztrák gyártmányú Delta Gnóm, a belga FN motorkerékpár, a francia Peugeut gépkocsi. A vasúti gyűjteményen belül tovább gyarapodott az eredeti normál nyomtávolságú gőzmozdonyok állaga, éspedig 5 darabbal. Ezen felül egy újabb 760 mm nyomtávolságú kisvasúti gőzmozdonyt is szereztünk a nagycenki kisvasúti járműkiállítás számára. A vízi közlekedés gyűjteménye — egyebek mellett — a legújabb típusú balatoni motoros komp modelljével és egy 75 m

2 vitorlafelületű, segédmotoros, 14 tonnás eredeti balatoni hajóval gazdagodott. A légi közlekedési gyűjteményt néhány elhunyt repülési szakember hagyatékának átvétele gyarapította. Többi gyűjteményeink, így az archivális gyűjtemények az átlagot jóval meghaladóan, 25%-kal növekedtek az elmúlt két év alatt, amiben nagy tételt jelentett a MÁV Vezérigazgatóságától átvett műszaki rajzanyag. A legnagyobb arányú a fotónegatívtár növekedése (42%); ezt főként a Volán Tröszttől átvett több mint 24 000 darabos 12