A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Koltai Mariann: A hazai nagyvasúti gőzmozdonyok megőrzése 49

A megőrzött normál nyomtávolságú Típus és pályaszám Gyártó cég, gyártási év Gyári szám Tengelyelrendezés Felhasználás Kormánymű A gépezet működése A hengerek száma A gőz minősége 381—001* Krausstsa 1883 1688 oCo mellékvonali univerzális Allan e 2 nedves DV STÉG 507 oCo teherStephenson e 2 nedves 29—674 1860 vonat 335—095 SIGL 1872 1144 oCo tehervonat Stephenson e 2 nedves 328—054 MÁVAG 1922 4664 2Co gyorsvonat Heusinger e 2 túlhevített 303—002 MÁVAG 1951 6001 2C2 gyorsvonat Heusinger e 2 túlhevített 242—001* MÁVAG 1936 5141 2B2 gyorsvonat Heusinger e 2 túlhevített 442—013* MÁVAG 1922 4671 1D1 helyiforgalmú személyvonat Heusinger e 2 túlhevített „Józsi" Jungenthal 1912 1722 oBo ipartelepi tűz nélküli Heusinger e 2 nagynyomású forróvíz 220—194 MÁVAG 1900 1480 2Bo gyorsvonat Stephenson e 2 nedves 275—020* MÁVAG 1928 4956 IBI szem. von. motorpotló Heusinger e 2 túlhevített 275—118* MÁVAG 1938 5155 IBI szem. von. motorpótló Heusinger e 2 túlhevített 302—610 Florisdorf 1917 2435 2Co gyorsvonat Heusinger e 2 túlhevített 324—625 MÁVAG 1916 3999 1C1 univerzális Heusinger e 2 túlhevített 377—020* MÁVAG 1885 133 oCo mellékvonali univerz. Stephenson e 2 nedves 342—006* MÁVAG 1916 4174 1C1 helyi forg. szem. vonat Heusinger e 2 túlhevített 382-007* STÉG 1883 1765 2Co mellékvonali univerz. Stoph e 2 nedves 70