A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Tisza István: A Vasúti Szakkönyvtár sorozata 565

A Tanács ennek a rendeletnek értelmében járt el, amikor megalkotta a „Vasúti Szakkönyvtár" tervezetét. A tervezetet először a Közlekedési Közlöny 1948. évi 50. számában tették közzé, a Vasúti közlemények c. rovatban.

4 A közlemény — mint előzményről — megemlékezik a század elején kiadott „Közlekedési Szakkönyvtár" című sorozatról is, s bár annak vitathatatlan érdemeit elismeri, köteteit már — jogosan — nem tartja sem korszerűeknek, sem könnyen hozzáférhetőknek, s annál inkább szükségesnek ítéli egy új szakmai sorozat kiadását: „Kétségtelen — mondja a fenti közlemény —, hogy Magyarországon, ahol a vasútügy európai viszonylatban is mindenkor magas színvonalon állott, mind általános kulturális, mind pedig vasúti szakoktatási szempontokból szükség volna modern, színvonalas, tudományos igényű, emellett mégis közérthető nyelven megírt vasúti szakkönyvekre." A kiadási terv első vázlatos tematikáját a fenti közlemény ismerteti. Eszerint a kiadásra kerülő szakkönyvek az alábbi fontosabb szakismereti témakörök ismeretanyagát foglalnák össze: Általános vasúti művek; Általános igazgatási szolgálat; Pénzügyi szolgálat; Kereskedelmi szolgálat; Pályafenntartási szolgálat; Járművek; Vontatási szolgálat; Forgalmi szolgálat; Anyagbeszerzési szolgálat; Üzemgazdaság; Jog. A közlemény a továbbiakban megemlíti, hogy a sorozatban évenként tizenkét kötetet kívánnak megjelentetni, s egy-egy kötet átlagos terjedelme 160 oldal lesz, a szükséges illusztrációs anyaggal és szükség szerint mellékletekkel. További forrást találunk az 1949. évben alapított szaklap, a Magyar Közlekedés, Mély- és Vízépítés első számának 62. oldalán: „A MÁV Szakoktatási Tanácsa a Szovjetunió legnagyobb közlekedési vállalatának példáját követi, mikor megindítja »Vasúti Szakkönyvtár« című sorozatát. Szerkesztését és kiadását a MÁV Szakoktatási Tanácsának ügyvezető titkársága végzi."

5 A továbbiakban néhány hibás adatot is közöl a cikk, mikor megemlékezik a század elején megjelent hasonló és fentebb már ismertetett sorozatról: „A múltban, 1900-ban [helyesen: 1908-ban] már indult hasonló vállalkozás Szabolcsy Antal [helyesen: Képessy Árpád, — bár Szabolcsy segédkező, kezdeményező szerepe a vállalkozásban kétségtelen] szerkesztésében »Közlekedési Szakkönyvtár« néven. Kiadványai azonban az első világháborúban elakadtak [helyesen: a vasúti sorozat kiadása a terv szerint befejeződött, s csak a további tervek: a hajózási és a postai sorozatok nem jelenhettek meg], példányai a kiadónál elfogytak, új könyvek nem készültek, a meglevők lassan elavultak. A két háború között egynéhány magánkiadásban megjelenő mű pótolni próbálta a keletkezett hiányt, nélkülöztük 4 Közlekedési Közlöny 1948. évi 50. sz. 615. p. Vasúti Szakkönyvtár című könyvsorozat kiadását indítja meg a MÁV Szakoktatási Tanácsa. 5 Magyar Közlekedés, Mély- és Vízépítés 1949. évi 1. sz. 62. p. 566