A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Rév Pál: Adatok a MASZOVLET történetéhez 521

az intézkedés a 8 évig működő MASZOVLET tevékenységére tett pontot, — fontosságánál fogva érdemes a rendeletet szó szerint idézni: „A légi közlekedés szervezeti átalakításáról. (12/5/1954) I. a Magyar—Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. (MASZOVLET) megszűnéséről szóló minisztertanácsi határozat alapján a légi közlekedés feladatainak ellátására Magyar Légiközlekedési Vállalat (MALÉV) elnevezés alatt új vállalat létesítését határoztam el. Az új vállalat a felszámolás alatt levő Magyar—Szovjet Légiforgalmi Rt. jogutóda. Az új vállalat működésének kezdő napja 1954. november 26. Az új vállalat tárgya: Magyarországon a légi közlekedés szervezése, üzemben tartása, a népgazdaság egyéb ágazatai (mező- és erdőgazdaság, árvízvédelem, egészségügyi szolgálat) részére különleges repülési szolgáltatások nyújtása, részvétel a nemzetközi légi közlekedésben. A vállalat élén vezérigazgató áll. A vállalat vezérigazgatójául — jelenlegi beosztásának érintetlenül hagyása mellett — Tarján Endrét, a minisztérium VII. Légiközlekedési Főosztály

58 vezetőjét, helyettes vezérigazgatónak Zalka Andrásnét kineveztem. Az új vállalatot a II. részben elrendelt szervezeti átalakítás befejezéséig átmenetileg a VII. Légiközlekedési Főosztály felügyelete és irányítása alá helyezem. II. 1. A Repülőtérfenntartó Igazgatóság 1954. december 31-én megszűnik. Feladatát, személyzetét, vagyonát a MALÉV veszi át. 2. Az irányító és végrehajtó szolgálat egysége érdekében a K.PM. VII. Légiközlekedési Főosztálya 1955. január 1-től a MALÉV-val összevontan, a vállalati tevékenységre is kiterjedő hatállyal működik. 3. A szervezeti átalakításokat 1954. december 31-ig be kell fejezni. Ezzel Tarján Endre főosztályvezetőt bízom meg. Bebrits Lajos miniszter" A MASZOVLET története tulajdonképpen a Magyar Légiforgalmi Rt. (MALERT) 1946. július 25-én kelt, az alkalmazottaknak kézbesített felmondóleveleivel kezdődött, és a MASZOVLET felszámolásáról, a Magyar Légiközlekedési Vállalat alapításáról megjelent, az előzőekben már ismertetett KPM-rendelettel fejeződött be. A MALÉV minden tekintetben rendezettebb viszonyok között kezdhette elődje munkáját. A nemzetközi politikában bekövetkezett enyhülés lehetővé tette a nyugat-európai államokkal légügyi egyezmények megkötését. Ezt követte — a külföldi országok légi közlekedési vállalataival történt kölcsönösen előnyös megállapodások, szerződések alapján — bekapcsolódásunk a földünket átfogó nemzetközi légiforgalomba. A második világháború után újjászervezett légiforgalmunk, a MALÉV, mint jogutód, fennállásának negyedszázados évfordulóján a magyar kormány kitüntette a MASZOVLET alapításában, a magyar légi közlekedés megszervezésében kitűnt személyeket. Ebből az alkalomból nyújtották át a Munka Érdemrend arany fokozatát Joszif Krajnov, valamint G. Bocskarev volt vezérigazgatóknak és a hajózó személyzet néhány más szovjet tagjának is. A MASZOVLET fontos láncszemet jelentett a magyar polgári repülés 60 éves történetében. Nemcsak légiforgalmi társaságaink egyike volt. Kiemelt jelentősége abból adódik, hogy amíg pl. az első önálló magyar légitársaságunk, a MAEFORT — 58 A közlekedési tárca átszervezése folytán a Légiközlekedési Főosztály 1949. november 21-től, VII. számot kapta, a 224.7615/40/1949. Eln. rendelettel. 562