A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Koltai Mariann: A hazai nagyvasúti gőzmozdonyok megőrzése 49

1. ábra. A Múzum mellett van kiállítva a 1968 óta 381—001 sor. (XII. h. oszt.) mozdony Az ezt megelőző időszak mozdonytípusait a Múzeum kupolacsarnokában kiállított 1:5 léptékű mozdonymodellek hűen reprezentálják.

12 De még így is vannak „fehér foltok" a fontos történelmi típusok területén, ezeket 1:50 léptékű modellek építésével igyekszünk pótolni. E gyűjteményi csoportból említést érdemel a Magyar Középponti Vasút „Béts" mozdonya 1846-ból (Wien-gloggnitzi Mozdony gyár), valamint a Ferencz József Keleti Vasút Günther- típusú mozdonyának (1858) modellje. Az eredeti gőzmozdonyok gyűjteménye tehát zömmel a MÁVAG korszakából származik. Az 1970 óta eltelt időben a 22 darabot felölelő programot teljes mértékben sikerült megvalósítani, sőt túl is teljesíteni. A típusok száma (a 377 sor. mozdonyok két változatát is figyelembe véve) 24-re növekedett; a megőrzött mozdonyok darabszáma pedig 1978 végén 31. Ez azt jelenti, hogy egyes típusokból több példány is megőrzésre került (275, 324, 326, 377 sorozatok). A gyarapodás egyik fő oka, hogy — örvendetes módon — a régi gőzmozdonyok megmentése hazánkban is közüggyé kezd válni. Egyre több vasúti szolgálati hely — sőt ipari és bányaüzemek — dolgozói vállalják ilyen mozdonyok helyreállítását és kiállítását is. Múzeumunk az ilyen törekvéseket örömmel támogatja, annál is inkább, 12 L. Dr. Vaszkó i. m. 77-81. p. 55