A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

Dr. Czére Béla: A Közlekedési Múzeum 1976—1978. évi munkája 5

42. ábra. Az utrechti Vasúti Múzeum részére helyreállított Wagon-Lits étkezőkocsi a MÁV Dunakeszi Járműjavító Üzemben együttműködési szerződésünk van érvényben; kapcsolataink az államközi kulturális munkatervekben is szerepelnek. A közös munka szakemberek, dokumentumok, információk és — mint fentebb is láttuk — vendégkiállítások rendszeres cseréjében hasznosul. Emellett baráti kapcsolatban állunk és esetenként együttműködünk több szovjet, bolgár, csehszlovák, lengyel, NDK-beli és jugoszláv múzeummal. A nyugati múzeumok közül főleg a bécsi Vasúti Múzeummal és a Szépművészeti Múzeum Kocsimúzeumával („Wagenburg") voltunk kapcsolatban. Hajózástörténeti kutatást folytattunk bécsi levéltárakban, az Első Dunagőzhajózási Társaság megalakulásának 150 éves jubileuma alkalmából pedig dokumentumokat cseréltünk, illetve exponátumokat küldtünk a Társaság ausztriai kiállítására. Folyamatos volt a munkakapcsolatunk — többek között — a yorki (Anglia) új Nemzeti Vasúti Múzeummal, a mulhousi Francia Vasúti Múzeummal és több külföldi közlekedéstörténésszel. Az utrechti Vasúti Múzeumot hozzásegítettük ahhoz, hogy Magyarországról egy muzeális étkezőkocsit vásároljon (42. ábra); a kocsi ünnepélyes átvételén képviseltettük Múzeumunkat. * Áttekintve az elmondottakat, összefoglalásul megállapítható, hogy a Közlekedési Múzeum 1976—1978 között sem a fejlesztési feladatok megoldása, sem a múzeumi tevékenység területén nem csökkentett aktivitással dolgozott, noha a munka feltételei — főként a helyszűke tekintetében — még nem javultak. Viszont a korábbinál is sürgetőbben jelentkeztek — és növekedtek — a társadalmi elvárások a muzeális értékek megmentése és a múzeumi szolgáltatások bővítése terén egyaránt. 44