A Közlekedési Múzeum Évkönyve 3. 1974-1975 (1977)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 37 - Dr. Jasinszky István: A közúti gyűjtemény 39

4. ábra. öntöttvas útirányjelző tábla az 1900-1930. évek között tüntették fel. Ilyen táblák 1900-1930 között voltak használatban.* A „hajdúvámospércsi" útirányjelző táblát a KPM Debreceni Közúti Igazgatósága saját gyűjteményéből adta át Múzeumunknak (4. ábra). A jelenleg ismert és használatos kilométer oszlopok fejlődéstörténeti elődjei a római mérföldkövek, majd később a postai és egyéb mérföldkövek. Római mérföldkővel jelenleg még nem rendelkezünk, csupán néhány - még a szabadban álló - példányát regisztráltuk (Leányfalu, Ráckeve), s így a velük kapcsolatos kutató munka is lehetséges. Hazai vonatkozásban viszont páratlan lelet, az újszőnyi (komáromi) mérföldkő gazdagítja Múzeumunk gyűjteményét.

6 1974 nyarán a Múzeum szabadtéri bemutató parkjában állítottuk fel. A több mint 0,5 tonnás mészkőoszlop megszerzése és a Múzeumba szállítása több intézmény és vállalat (Komáromi Városi Tanács, KPM, KPM Tatabányai Közúti Igazgatósága, Szőnyi Kőolajfinomító) segítségével valósult meg. A mérföldkővel kapcsolatos kutatásokat még nem fejeztük be. Eddigi következtetéseink szerint feltételezhető, hogy az 1850-es években állították fel a ma Komáromnak nevezett, akkori Üjszőny helység mellett, a mai M l-es autóút mentén. A ma még jól ismert mészkőből faragott, majd cementből öntött, az 1956. évi MNOSz szabványgyűjteményben meghatározott

7 km-köveket is fokozatosan kmjelzőtáblákkal cserélik ki. Ezért e mindinkább eltűnő km-kövek egy példányát is megőrizzük közúti gyűjteményünkben.

8 A közúti gyűjtemény korszerű mai darabjai közé tartozik a közlekedés biztonságát szolgáló 3 db utszelessegjelző oszlop. Ezek azonban a hazai közutakon nem találhatók, külföldi mintadarabok. Közülük kettő a Gubela, valamint az Allegrini olasz cég, a harmadik az angliai Ebinger-cég terméke. A közúti forgalmat lebonyolító hidak (közúti hidak) eredeti tárgyi emlékei jelentős helyet foglalnak el gyűjteményünkben. Értékes, ritka darabok a SzéchenyiLánchíd első kivitelezésének 1849-től 1913-ig még a hídban állott darabjai. Ér5 Állami Ütmesterek Kézikönyve, Bp., 1903. 6 Részletes ismertetését 1. Évkönyvünk III. részében. 7 Útügyi Szaványok: MNOSZ 13502. sz. (1956) alatt. Kőből faragott változatáról 1. Állami Ütmesterek Kézikönyve, Bp., 1903. 8 Az 1974. november 5-én Kiskőrösön megnyílt Útügyi Emlékgyűjtemény vezetőjével, Tóth László oki. mérnökkel való együttműködés eredménye. 44