A Közlekedési Múzeum Évkönyve 3. 1974-1975 (1977)

Dr. Czére Béla: A Közlekedési Múzeum 1974—1975. évi munkája 5

3. ábra. A nagycenki Széchenyi Múzeumvasút plakátja kai egészült ki.

5 Mindez azonban tovább növelte a Múzeum hosszcsarnokának ma már nagyon is nem kívánatos zsúfoltságát. A Múzeum filiáléinak fejlesztése terén ezekben az években ugyancsak lényegesen előreléptünk. Több évi előkészítés után - a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium döntése alapján - a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) által létesített nagycenki Széchenyi Múzeumvasút 1975-ben Múzeumunk tulajdonába került (3. ábra). Üzemét azonban - a megkötött üzletkezelési szerződés alapján - továbbra is a GySEV látja el. Ezzel megnyílt a lehetősége a múzeumvasút további fejlesztésének, a keskeny nyomtávolságú járművek ott tervezett szabadtéri kiállítása előkészítésének, ami további értékes objektummal gyarapítja majd a nagycenki Széchenyi István Emlékmúzeum körzetében kialakuló új hazai kultúrközpontot. A parádi Kocsimuzeum továbbfejlesztését - többek közt - időszerűvé tette a központi fűtésnek az épület-komplexumba való bevezetése, amire 1974 végén került sor. A Kocsimúzeum 1975 tavaszán - megújult installációval és kiegészített 5 L. részletesen évkönyvünk I. részében, a motorkerékpár és kerékpár gyűjteményről szóló tanulmányban. 8