A Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 1972-1973 (1974)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 301 - Az „Árpád” a magyar hajógyártás első gőzöse és modellje (Bíró József) 329

5. ábra. Az „Árpád" gallion-figurája a hajó orrán A lécek pontos illesztése, a különböző alkatrészek szinte óraszerkezetre emlékeztető finom kidolgozása, s nem utolsósorban a gallion és a hajófar faragott angol barokk díszítései Kuhár István mérnök keze munkáját dicsérik. Az „Árpád" gőzhajó modellje méltán kelt figyelmet hazai és külföldi látogatóink körében. Bíró József IRODALOM Horváth Árpád: A tüzes gép. Bp. 1963. Táncsics K. Jelenkor 1836. évi 84., 1837. évi 19., 38. és 71. sz. Dr. Siklóssy László: A magyar sport ezer éve II. k. Országos Testnevelési Tanács. Széchenyi István: Néhány szó a Dunahajózás körül. Társalkodó, 1836. évi 96. sz Társalkodó, 1835—1836. évi számai. Varró József: „Árpád", az Óbudai Hajógyár által az 1836. évben épített első gőzhajó története és műszaki leírása. (Kézirat a Közlekedési Múzeum archívumában.) Dr. Visota Gyula: Gr. Széchenyi István naplói. Bp. 1934. M. Történelmi Társulat. 336