A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Katona András: A Közlekedési Múzeum munkássága 1990-től 75

íkO/.l KORTÁES TI DÍJ Rív YALASHJ. A8T-MA FOUNDATION Budapest. Daru u, 1 c. il-102.1 13/a, 13/b ábra " A mobil művészeti alkotások" c. kiállítás prospektusának borítólapja A múzeum működési feltételei, lehetőségei Meghatározóan fontosak a célok megvalósításában azok a feltételek, amelyeknek rendelkezésre állása vagy éppen hiánya mellett a legambiciózusabb és legjobb elképzelések is módosulhatnak, szélső esetben teljesen meghiúsulhatnak. E vonatkozásban döntő a Közlekedési Múzeum számára a költségvetés alakulása. Sajnos az általános államháztartási gondok a kulturális szektor eredményességét jelentős mértékben megnehezítik. A növekvő árak különösen a dologi kiadások területén okoznak feszültségeket, amelyek közvetlenül kihatnak a tudományos tevékenységre is, miután a könyvek, kiadványok, katalógusok, gyűjteménygyarapítás mind olyan területek, amelyeknek anyagi hátterét a dologi kiadások adják. A dologi kiadások alakulását a 2. táblázat mutatja. A táblázatból megállapítható, hogy az évi 2530 %-os inflációval nem képes a költségvetésünk lépést tartani, ami egyértelműen azt vonja maga után, hogy a kötelező költségelemek - fűtés, világítás, takarítás stb. kiegyenlítése mellett a leginkább háttérbe szorulnak az előbb említett tudományterületek. Mindenesetre az egyes gyűjtemények továbbfejlesztésének koncepcióját állandóan kézben kell tartani és finomítani kell, hogy minden időben és helyzetben készek legyünk az esetleg adhoc lehetőségek kihasználására is. Legfontosabb továbbra is a felajánlások, az esetleges hagyatékok, a gyűjtemény-felszámolások és a sajáterős felkutatások fogadásának kezelése marad. A gyűjteménygyarapítás, tárgyi és anyagi (restaurálás, raktározás) feltételeit bővíteni kell és meg kell kísérelni a meglévő anyagok kihelyezését is, mert ha 83