A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)
I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Veress István: A Közlekedési Múzeum munkássága 1980-1990 között 63
'•**%%*wi'Tf l P s ' riw^ 4. ábra A Kossuth Múzeumhajó alelnökének. Az IATM és ICOM több vezető tisztségviselője részt vett a múzeum új központi épületének megnyitásán és rendezvényeinken is. A Közlekedési Múzeum az 1988-ra befejezett jelentősebb bővítései fejlesztései mellett a további években is eredményesen tett eleget rendeltetésének. Az országos nagymúzeumtól elvárt éves programok és tervek következetes megvalósításában, az idősebb kutatók segítségével eredményesen működtek közre fiatalabb kutatóink és szakembereink is, akik egyre többen vállaltak önálló kutatásokat, közművelési tevékenységet, publikációkat is. A kutató munka fejlődéséhez segítséget nyújtott, hogy országos kutatási pályázatok, alapítványi kutatások végrehajtásában kutatóink is részt vállalhattak és egyre gyakrabban vehettek részt a rádió és televízió ismeretterjesztő műsoraiban is. A kutatások továbbra is segítették kiállításainkat, forgatókönyveinek elkészítését. 1988-1989-ben jelentősebb hazai és nemzetközi időszaki kiállításaink a következők voltak; - "A Dunabizottság 40 éve". E kiállítás rendezésében a Duna-bizottság mellett közreműködtek a Duna-menti országok érdekelt szakemberein (5.ábra). A kiállításon és a kapcsolódó tudományos rendezvényen részt vettek a Duna-menti országok közlekedési miniszterei, nagykövetei, diplomáciai munkatársai is. - "Magyarország közlekedése" (Hamburgban); - "Csonka János emlékkiállítás"; - "Pillantás a raktárainkba", a drezdai Közlekedési Múzeum vendégkiállítása; - "100 éves a MÁV Szegedi Igazgatóság"; 72
