A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 309 - A két Erzsébet-híd modelljei (Petrik Ottó) 331

A 344. tsz. modell megfelelője — az akkori magyar kormány ajándékaképpen — a müncheni Deutsches Museumba került, ahol az Erzsébet-hidat mindig nagyra értékelték [2, 4]. A múzeum legújabb katalógusa L'51 is az 1829-ben épült bambergi Regnitz-híd után első helyen említi, s a hídgyűjtemény élén van kiállítva. A modell vas- és bronzlemezből készült (2. és 3. ábra). A régi hídnak a mi múzeumunkban ma látható modellje a Képzőművészeti Kivitelező és Iparvállalatnál készült 1965-ben (4. ábra). Eredeti terveket az UVATERV bocsátott rendelkezésre, ahol az újjáépítés tervei készültek. A modellt először teljes egészében celluloidból készítették el, azonban ez a szerkezet — a levegőváltozás következtében — túlságosan „dolgozott" és ezért át kellett építeni. Jelenleg a kapuzatok és a merevítőtartó celluloid, a láncok foszforbronz lemezből készültek. A modell léptéke M = 1:200, a Múzeum új gyűjteményében bevezetett egységes magasépítési méretaránynak megfelelően. 4. ábra. Tóth István iparművész dolgozik a régi Erzsébet-híd modelljén 336