A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

Dr. Czére Béla: A 75 éves Közlekedési Múzeum 7

mányos munkára képes múzeum működési feltételeit, a jóval nagyobb létszámú személyzet elhelyezését (1. táblázat). Az épület korszerű világítása és fűtése ma már nem akadályozza a Múzeum korlátozás nélküli nyitvatartását. A múzeumépület egyszerű külső megjelenését kellemes meglepetésként ellensúlyozza az ízléses, gazdag — de nem hivalkodó — belső kiképzés, a pillérek és falak nemeskő borítása, a két fő' kiállítási tér: a kupolacsarnok és a 1. táblázat A MÚZEUM 1966. ÉVI NYITÓ KIÁLLÍTÁSÁNAK FŐBB EGYSÉGEI Kiállítási helyiség Terület, m

2 Kiállítási egység A) Kupolacsarnok 625 1. A magyar vasutak története B) Előadóterem és előtér 215 2. Közlekedési épületek Előtérhez csatlakozó 3. A Közlekedési Múzeum kisebb helyiségek 145 törtenete 4. Modellvasutak C) Galériás csarnok, 958 5. Hajózás (evezős és vitorlás földszint hajók, gőz- és motoros hajók) 6. Földgömb 7. Közúti közlekedés a gépjármű előtt o. A gőzgép és a gőzüzemű vasutak 9. Robbanómotorok 10. Gépjárművek 11. Nagyvasúti villamos és Diesel-vontatás 12. Közúti villamosvasutak D) Galériás csarnok, 1059 13. A magyar autógyártás emelet története 14. Repüléstörténet Í5. Rakétatechnika, űrhajózás 1G. Közlekedési pályák (út-, •vasút-, híd-, alagútés vízépítés) 17. Közlekedési szakirodalom 18. Közlekedési karikatúrák 19. Közlekedési bélyegmotívumok 20. Olvasóterem A)—D) összesen: 3002 26