Tanulmányok Budapest múltjából 33. 2006- 2007 (2007)

Tanulmányok - Bencze Géza: A Láng Gépgyár története az alapítástól az állami tulajdonba vételig (1868-1948)

kizárólag a hadsereg számára, polgári megrendeléseket nem is fogadhattak el. Már jóvátételi munkákkal is foglalkozott a gyár, amikor június 15-től a katonai parancsnokság megkezdte az igénybe vett műhelyek fokozatos visszaadását, ami egészen augusztusig eltartott.

73 A hónap utolsó napjának délutánján tüz ütött ki a gyárban, amelynek során több fontos épület és műhely (a szerszámüzem, a kiseszterga- és a marósmühely, a turbinamühely) leégett, s a tűzkár következtében megsültek és megsemmisültek, javíthatatlanná váltak szerszámgépek, készülékek, nagy mennyiségben szerszámok. Az emberéleteket is követelő pusztítás kárösszege meghaladta az 1,2 millió aranypengőt.

74 A második világháború végén megkötött fegyverszüneti egyezmény Magyarországot jóvátételi - elsősorban ipari árukból és mezőgazdasági termékekből álló - szállításokra kötelezte. A jóvátételi munkák megbízásáról 1945. május 19-én értesítette a Láng Gépgyárat a jóvátételi szállítások lebonyolításával megbízott Iparmüvek Képviselete Allamérdekü Rt. (IKART). Hamarosan, június 2-án megkapta a gépgyár az első jóvátételi munkáját: a Budapest Székesfőváros Elektromos Müvei által a Mátravidéki Erőmű részére korábban éppen általa gyártott és leszállított erőmüvi berendezések - elsősorban a gázturbinák - leszerelését, csomagolását, vagonba rakását és elindítását Szovjetunióba. A gyár vezetése megpróbált a kényszerű feladatnak ellenállni, hivatkozva arra, hogy csak szétdarabolva, szétvágva lehetne lebontani a berendezéseket, hogy nem rendelkezik tengeri szállításokhoz megfelelő csomagolóanyaggal, hogy a meginduló gyártások miatt nincs kellő számú szakembere. Ugyanekkor felajánlotta az IKART „leszerelési osztályának", hogy a leszerelés helyett jóvátétel címén inkább legyárt azonos paraméterű berendezéseket. Kemény hangú, ún. parancs-megrendelésekben szólította fel az IKART a gépgyárat, hogy másítsa meg ezirányú törekvéseit, s utasította, hogy a Mátravidéki Erőmű összes turbináját záros határidőre szerelje le, s emellett részt kell vennie az Ajkai Erőmű és az almáslűzitői Dunavölgyi Timföldgyár erőtelepének leszerelésében és szovjetunióbeli kiszállításában is.

75 A gépgyár vezetése vonakodva és minden lehetséges kibúvó ürügyet felhasználva tett eleget a leszerelési kötelezettségének, helyette inkább a termelési kapacitást egyre jobban kitöltő jóvátételi és a növekvő polgári megrendelésű gyártásra helyezték a hangsúlyt. A motorjavítási munkák mellett kezdetben nagy mennyiségű nyersöntvényt gyártottak orosz megrendelésre, majd sorra érkeztek az IKART kívánságlistái, elsősorban a jugoszláviai jóvátételi szállítások kapcsán. A gépgyár hagyományos és a külpiacokon korábban is jól elhelyezhető termékének számító élelmiszer- és vegyipari termékekre, mellettük turbógenerátorokra, kompresszorokra, félstabil gőzgépekre, emelődarukra, esztergagépekre kapott megrendeléseket 1946-48. évi szállításokra. A belföldi megrendelések, a jóvátételi szállítások teljesítése teljesen kitöltötte a gépgyár termelőkapacitását, a korábban hagyományosan jelentős méretű export 1946 végéig szünetelt, s csak a jugoszláv-magyar árucsere egyezmény keretein belül kiszállított gőzgépek és gőzkazánok, kisebb gőzturbinák és konzervgyári berendezések hoztak ebben némi változást, ám a külpolitikai helyzet alakulása miatt az ide történő gyártást 1948-ban leállították. Ajóvátételi szállítások értéke 1947-ben volt a legnagyobb, de az összes termelésből való részaránya - a belföldre történő termelés erőteljes növekedésének köszönhetően - a korábbiakhoz 73 BFL XI. 126.d. Ügyvezetőségi iratok. 3. dob. Szovjet gyárellenőrzés, vagyonjogi ügyek 74 FÜLÖP 1968. 99.^ 75 BFL XI. 126.d. Ügyvezetöségi iratok. 3. dob. Jóvátételi szállítások - A korszak állapotára jellemző történet, hogy amikor 1945. őszén a gépgyár munkásai jóvátételi elszállításra leszerelik a Mátravidéki Erőmű általuk gyártott I. és II. sz. loturbináját. ugyanakkor gyártódik az erőmű III. sz. főturbinája és háziturbinája, amelyet már az erőműben történő beszerelésre gyártanak.