Tanulmányok Budapest Múltjából 30. (2002) – Az ötven éves Nagy-Budapest – előzmények és megvalósulás

Szemző Hanna: Floridsdorf egyesítése Béccsel 1904-ben 93-119

Tanulmányok Budapest Múltjából XXX. A Nordbahn- és a Nordwestbahnbrücke jégtorlasszal, 1929. március 15. Archiv des Verlages für Photographie In: Floridsdorf 1880-1930. Album. Verlag für Photographie, Wien, 1997 nem Bécs. Nem egy távoli kerület, hanem egyszerűen egy másik város, egy önálló helység, amely saját arculattal, sajátos karakterrel rendelkezik: vidék ... Minden lépésnél újabb épülőben lévő gyárakat látni. Ha kimegyünk a településen kívülre, egy mezőre, az általában azt jelenti, hogy itt ezt vagy azt az üzemet építik, és így rájövünk, miképp jött létre ez a város, és nézzük, hogyan épül tovább. Itt minden új. Alig hatvan éves. Újak a házak, új bennük az ipar, újak az emberek, akik mindenfelől dolgozni jöttek."

37 A keresztényszocialista Volksfreund tárcaírója a Duna bal partján egyre gyorsabban terjeszkedő ipari komplexumnak még a településformáját is bizonytalannak tartotta: „Közvetlenül Bécs egykori északi védőfala előtt... ma egy nagyközség áll, se nem falu, se nem piac, politikai értelemben még csak nem is város, amelynek központja (Floridsdorf) alig száz-százhuszonöt éves, ám fiatalsága ellenére már egy sor régebbi települést magába olvasztott, és Bécs után Alsó-Ausztria legnagyobb községe."

38 37 Die Zeit, 1903. április 12. Morgenblatt. 38 Der Volksfreund, 1904. február 28. 1. p. 106