Tanulmányok Budapest Múltjából 20. (1974)

A. SZEKCIÓ (Kapitalista korszak) - RÁNKI György: Budapest szerepe az ország gazdasági fejlődésében

Ha egy pillantást vetünk Budapest gazdasági életének legfontosabb mutatóira, ak­kor plasztikusan jellemeztük az uj fejlődési tendenciákat egyfelől, Budapest mindinkább meghatározó szerepét az ország egész gazdasági növekedésére másfelől. Két évtized alatt ismét közel 300 000 fővel gyarapodott a város lakossága, a háború előtt elérve a 900 000 főt (a peremvárosokkal együtt már túlhaladva a milliót). (Tegyük hozzá témánk szempontjából zárójelbe, hogy 1880-ban 45 %, 1910-ben 86 % volt magyar anyanyelvű. ) A 300 000 fős tény­leges szaporodásból negyedmillió a vándorlási többlet, tehát a mezőgazdaság népességfeles­legéből ujabb tekintélyes részt volt képes a főváros felszívni. A lakosságszaporulat, bár egyre súlyosbodó lakásviszonyok mellett, mégis 5 000 uj ház épitésére ösztönzött, s tekin­tettel arra, hogy ebből már csak 20 % volt földszintes és 20 % egyemeletes ház, a modern városkép kialakulása, elsősorban Budapest belső lakónegyedeit illetően, jórészt ebben az időben történt. A szobák száma 140 000 egységgel gyarapodott az adott időszakban. Mig 1880-ban még csupán a házak egynegyedében volt vízvezeték, addig 1910-ben már 85%-ában. Az utak aszfaltja és kövezete 1890-1 910 között 450 ha-ról 70 ha-ra emelkedett, a 200 km hosszú uj csatorna és 400 km uj vízhálózat, a megháromszorozódott gázfogyasztás, a meg­jelenő villamosvonalak hálózata, a modern középületek (közigazgatási, kulturális és okta­tási) gyarapodó száma gyökeresen megváltoztatta a városképet. Budapest lüktető életét mi sem jelezte jobban, hogy mig 1890-ben 24 millió q árut hoztak és 13 millió q árut vittek el Budapestről, ez a mennyiség 1900-ban 41 millió, illetve 21 millió q-ra, majd 1911-ig - há­ború előtti csúcspont - 86 millió, illetve 35 millió q-ra emelkedett; ezen két évtized alatt több mint megkétszereződött. 1890 és 1913 között 700 uj részvénytársaság alakult Buda­pesten, amiből 200 volt ipari részvénytársaság; a befektetett tőke 200 millió k-ról 1, 2 mil­liárd k-ra emelkedett. Az ipar vezető mozzanatát a kereső lakosság foglalkozási struktúrája tükrözi: mig 1860-ban a lakosság 33, 1910-ben 45 %-a volt ipari foglalkozású. 1910-ben 35 000 kisiparos mellett 62 000 kisipari és 128 000 nagyipari munkás dolgozott Budapesten. 23 A budapesti munkáslétszámban a századforduló után méginkább a gépipar dominál. 1910-ben a munkások 1/3-a dolgozik a vas- és gépiparban és alig 12 % az élelmiszeripar­ban; a könnyűipar feldolgozó ágai már 22 %-ot tömöritenek. Budapest gyáripari jellegét mu­tatja, hogy mig az országban a kis- és nagyipari munkások aránya jórészt egyenlő, addig Budapesten 2:1 az arány a nagyipar javára. A gyáripar területi megoszlása - a bányászatot mint teljesen helyhez kötött ipar­ágat leszámítva - 1910-ben a következő képet mutatja;24 Terület Telepek száma Motorok hajtóereje Munkások száma Lakosság %-ban Nagy-Budapest 22,7 25,4 27,7 5,1 Törvényhatósági városok 20,6 17,6 19,4 6,3 Vidék 56,7 57,0 52,9 88,6 A fenti adatok szerint tehát mig Budapesten az ország népességének 5 %-a lakik, addig az összmunkáslétszámnak jóval több mint az egynegyede, a gyáriparban alkalmazott motorok lóerőszámának pedig az egynegyede összpontosult itt. Ezen belül még a legnagyobb üzemek aránya Budapest javára:^ Ránki György: A kisipar szerepe a magyar kapitalista fejlődésben. Történelmi Szemle, 1964. 2. sz. Be rend T.Iván - Ránki György: Magyarország gyáripara 1900-1914. Budapest, 1955. 86.1. Az 1910-es üzemi és munkásstatisztika. 129-135. 1. (Közli: Berend T. Iván - Ránki György: Magyarország gyáripara 1900-1914. Budapest, 1955. 86. 1. ) 53

Next

/
Thumbnails
Contents