Tanulmányok Budapest Múltjából 19. (1972)

Tóth Imre: Az Elzett-gyár története = Die Geschichte der Fabrik ELZETT 433-460

3. Egyszerű lakatlevágó automata gépcsoport, 1938. A költözködéssel egyidőben beszerzett a gyár egy 200 tonnás könyöksajtoló gépet, 2 köszörűgépet, és üzembe állítottak egy villamos edzőkemencét. Budapesten erőteljesen folytatták a gyártmányfejlesztést is. Megindultak az előkészületek a Cató- és Tutó-lakatok gyártására is. Ezeket 1936-ban már nagy mennyiségben gyártották. A ma is forgalomban levő lakatok közül ezek mellett megkezdődött a Rotó és Ovó biztonsági lakatok tömeggyártása is. A Tutó-családból kifejlesztettek egy-egy biztonsági kerékpárlakat és motorkerékpár-lakat fajtát is. A Cató automata lakat beépített biztosító ellenlemezzel készült. Nikkelezett oldaltugró kengyele volt, rezezték a dióját és járt hozzá 2 db lapos nikkelezett kulcs. A Rotó-lakat húzott, szegecs nélküli, egybepréselt kerek házzal jelent meg. Ugrókengyellel és 6 db ütközőtárcsával szerelték. Az Ovó biztonsági lakat szegecs nélküli, tömör, ovális idomacélházzal készült. Bronz biztonsági csapokkal és nikkelezett edzett acélkengyellel látták el. Réz diója és 28 db ütköző tárcsája volt. A Tutó biztonsági lakat húzott, szegecs nélküli egybepréselt házba épült. A házat jégvirággal feketére vagy szürkére lakkozták. Nikkelezett ugrókengyellel látták el. 7 db kettős oldalú elzáróval került forgalomba. A kulcsot a lakatból sem nyitott, sem mellézárt állapotban nem lehetett kivenni. A fekete jégvirágos kivitel mellett fényesen horganyzott, rozsdaálló kivitelben is készítettek Tutó-lakatokat, Az ilyen termék rendkívül tetszetős, ezüstszínű, fényes felülettel rendelkezett. A Tutó-lakat ma is egyike a világpiac legkeresettebb zárféleségeinek. Az 1937-ben kibocsátott árjegyzékek a következő cikkek gyártásáról számoltak be: 440