Tanulmányok Budapest Múltjából 18. (1971)

Szekeres József: Ganz Ábrahám életrajza, 1814-1867 = Biographie des Gründers der Ganz Werke Abraham Ganz 211-247

Az „Országos Gyár" privilégium megszerzése Az abszolutizmus időszakában számos kedvezőtlen tényező akadályozta az ország gazdasági életének fejlődését, mégis.— az első évek kilátástalansága után — lassú előrehaladás volt megfigyelhető. Az osztrák hatóságck nem ellenezték a mezőgazdasági iparágak (malomipar, szesz- és cukorgyártás) kifejlesztését, mert ez a folyamat a birodalmi gazdaságpolitika elveivel összeegyeztethető volt, ugyancsak lépéseket tettek a közlekedési utak kiépítésére, az áruszállítás előmozdítása céljából. Az 1850-es évek első feléken vett nagyobb lendületet újra a vasútépítés. Tovább nőtt a dunai hajczás jelentősége. Emelkedni kezdett a széntermelés és a nyers vasgyártás. A helyzet újból kedvezően alakult Ganz számára, aki felismerve a szászkai próbálkczás kiúttalanságát, újból budai üzemére koncentrálta tevékenységét s nagy erőfeszítéseket tett jelentősebb megrendelések elnyeréséért. A pénzhiány sckszor keresztezi elképzeléseit, de így is sikerül bizonyos eredményeket felmutatnia. Ezekben az években több alkalommal is, nem tudja szombaton kifizetni munkásait s vasárnapra rendelik be őket a pénzért, de lassan e nehézségeken is úrrá lesz. 1852 nyarán Ganz az „Országos Gyár" cím és a vele kapcsolatos kedvezmények elnyeréséért folyamodott. Ehhez igazolnia kellett, hogy vagyona a 30 000 Ft-os összeget meghaladja. A vizsgálatot a városi hatóság emberei végezték el. Jelentésük szerint: „. . .kérelmező több év lefolyása alatt a Vízivárosban öt házat vásárolt meg. . . és azokból nagy költséggel és új épületek emelésével nagyszerű üzemet létesített." A felvett vagyonleltárból kitűnik, hogy a gyáron belül gépekkel jól felszerelt műhelyek vannak: lakatos-, kovács- és asztalosrészlegek, jelentős mennyiségben nyersanyag, famodellek, szerszámok és több pár ló, kocsikkal együtt. Összes vagyonát 65 000,— Ft-ra, a tiszta vagyont 35 000— Ftra értékelték. Az osztrák kereskedelem- és iparügyi minisztérium végül is csak októberben adta meg a kiváltságot.

43 A Pest-Budai Kereskedelmi és Iparkamara is beszámolt ez évben Ganz üzeméről. „Ganz Ábrahám vasöntödéje 1845-ben állíttatott fel Budán. Egy nyolc lóerős gőzgépe van és általában napi 60 munkást foglalkoztat. Hetenként 150— 200 mázsa nyersvasat dolgoz fel, melyet Andrássy gróf hámorából azután Csetnekről és Nagyszlabosból szerez be. Naponta felhasznál 30 mázsa szenet OraVicából és hetenként 60 mázsa kckszot Csehországból. Kitűnő gépekkel van felszerelve, köztük vasgyaluval is, minden modellt maga készít és értékes munkákat, mint gépalkatrészeket, kerítéseket, préseket szállít."

44 Ganz tehát a folyamatos termelést ez időszakban is biztosítani tudta üzemében. Ami a jövedelmezőséget illeti, az nem érte el az 1848. és 1849. évek színvonalát. Figyelembe véve a vagyonleltár és a szászkai befektetés adatait, megállapítható, hogy 1849-ben 15 000, 1850-ben 7000 és 1851-ben 8000 Ft a nyereség összege. Ha az 1845 óta eltelt hét év nyereségadatait összeadjuk, úgy megkapjuk azt az összeget, amely 1852-ben Ganz vagyonaként szerepelt. 1852 —1853-ban tehát Ganz leszámolva a gyors meggazdagodás illúzióival, új lehetőségek után kezdett nézni üzemének megnagyobbítása és saját meggazdagodása céljából. ' 43 F. L. Budai Corr. Mag. 2121/1852. 44 A Pest-Budai Kereskedelmi és Iparkamara jelentése 1854—1856. évekről. Pest. 1857. Gyáripar fejezet. 228