Tanulmányok Budapest Múltjából 12. (1957)

Berlász Jenő: A Ganz-gyár első félszázada, 1845-1895 = Die ersten fünfzig Jahre der Ganz-Werke, 1845-1895 349-458

vasúti gyártmányoknak — Odesszán és Lengyelországon kívül — az egész orosz birodalomban való terjesztésével, 1879-ben pedig egy G. Weicum nevű mérnöktől megvásároltatta néhány forgalmi segédeszköz (fordítókorong, tolópad, emelőcsiga) magyarországi gyártásának kizárólagos jogát. Bnnek a különleges gondoskodásnak volt köszönhető, hogy az európai háborús feszültség eloszlásakor a megszűnő hadianyagipar azonnal új gyártási ággal volt pótolható. A sokfelé néző, tevékeny vállalatvezetés jeles bizonyságai a kiállítási részvételek is. Az 1873-tól 1879-ig terjedő válságkorszakban a Ganz-cég nem kevesebb, mint hét külföldi és két hazai kiállításon jelent meg. 1875-ben Linzben és Trientben, 1876-ban Nürnbergben és Szegeden. 1877-ben ismét Iyinzben, 1878-ban Párizsban, 1879-ben pedig Berlinben, Székesfehérvárott és Sydneyben mutatta be különleges gyártmányait. A párizsi és fehérvári közkiállításon arany-, a berlini malomipari kiáhításon ezüstérmet, a többieken első díjat, illetve díszoklevelet nyert. B rendkívüli erőfeszítéseknek csakhamar megmutatkoztak az anyagi eredményei is. Kétévi kényszerű szüneteltetés után az 1876-i üzletévvel ismét megkezdődött az osztalékfizetés. Kulcsa egyelőre csak 4%-os volt, de a következő években a tiszta nyereséggel együtt ez is mind följebb emelkedett. A pontos adatokat az alábbi táblázat mutatja. Tiszta nyereség Osztalék Évi Ft kr részvényenkint összesen Ft kr Ft % Ft kr 1876 1877 1878 1879 86 361 108 011 137 742 290 487 30 51 23 23 16 20 24 30 4 5 6 7,5 76 800 96 000 115 200 144 000 így hát 1879-ben, a részvénytársaság megalakulásának 10. évfordulóján a részvényesek megelégedetten állapíthatták meg, hogy a válság alatt kitartásuk nem volt hiábavaló. Hosszú várakozás után a vállalat újból elérte, sőt túl is szárnyalta az 1869-i fényes nyereséget, a válságban megsemmisült tartalékalapját pedig 150 000 forintos keretben újjáteremtette. Az.l873-i túltermelési válság és a nyomában járó pangás évein tehát a Ganz-gyár szerencsésen átlábalt. Bz részben a hadi konjunktúrának, részben a válságon kívül maradt malomipar szükségleteinek volt köszönhető. A Mechwart-féle hengerszék nemcsak a bukástól mentette meg a gyárat, hanem fejlődését is jelentékenyen előmozdította. Kereskedelmi téren ez a fejlődés abban állt, hogy a vállalati piac, amely eddig jobbára a Monarchia és Németország határai között helyezkedett el, kiterjedt egész Burópára, sőt lassan terjeszkedni kezdett Burópán kívüli területek felé is. Műszaki tekintetben pedig a változás annyit jelentett, 25* 387