Tanulmányok Budapest Múltjából 5. (1936)

Bánrévy György: Az első hivatalos intézkedések a visszafoglalt Budán 1686-ban 242-270

AZ UhSŐ HIVATALOS INTÉZKEDÉSEK A VISSZAFOGLALT BUDÁN 1686-BAN 253 soknál 200 talicskát talált, darabját 54 krajcárért, holott a gföhl-i (Alsóausztria) erdőből helyhez szállítva 27—30 krajcár az ára. De Bécsben is nagy csomó hevert a szabad ég alatt és csak pusztulásnak volt kitéve, ka el nem viszik. Az anyagok beszerzésére Asole 4000 forintot vett fel a :»Hofkriegszahlamt«-tól.

44

) Az Asole által felhajtott építési anyagok Budára szállításához 48 darab »hatos«-nak és »hetes«-nek nevezett csónakra (Sechs- und Sübnerin Zillen), vagy 24 kettős járműre (»Gförth« : Gefährt = Fuhrwerk) volt szükség, ennek a költsége, egy »Gförth«-re 129 forint 12 krajcárt számítva, 3100 forint 48 krajcárt tett ki. A kimutatás és a Kamara által kiállított szabad szállítólevél szerint 20.000-en felüli különböző fajtájú deszka, 6000 pár léc, 150.000 darab tetőzsindely, 2000 talicska, 300.000 közepes nagyságú zsindelyszeg, 150.000 közepes nagyságú léc-szeg, 10 mázsa rácsvas, ugyanannyi rúdvas, 4 kovácsolt vaslámpa és 30 darab nagy és 40 kisebb lakat képezte az első szállítmányt, melyből azonban Asole október 18-án egyelőre csak »4 Sechserin Züllen«-re valót tudott átadni Ehrenthal I/ukács »Obrister Schüff Leutenandt«-nak, aki azt azonnal útnak indította a Dunán Buda felé. Közben Bécsből egy másik szállítmány is készült Budára Werlein címére: 50 mázsa abroncsvas, 12 font szalagvas, 500.000 zsindely, 100.000 léc, 20.000 deszka, 1.0.000 krajcáros és ugyanannyi 2 filléres (zway Pfening) szeg. Ugylátszik a faanyag beszerzése nehezen ment, mert Asole azt indítványozta, hogy a Kamara foglalja le a magánosok számára Nussdorfba érkező szállítmányokat és továbbítsa azonnal Budára. A Kamara ebbe nem ment bele, ellenben személyesen küldte kancellisáját Felsőausztriába a faanyag előteremtése céljából.

45

) Werlein október 13-án megegyezett Beck várparancsnokkal, hogy a Nagyboldogasszony templomának és a laktanyáknak fedési munkálatainál állandóan 30 ács dolgozzék, míg a rések beépítését a szertári ácsok végezzék. Ezzel a munkabeosztással Werlein reméli, hogy még a téli idő beállta előtt sikerül befejezni az előirányzott munkákat. December folyamán a magyar királyi kamara intézkedése folytán egy 123 tutajból álló faanyagszállítmány érkezett közvetlenül a jégzajlás előtt Budára, ahol 70 kocsifogat segítségével a már régebben nagy tömegben ott veszteglő fatörzsekkel együtt szerencsésen partra vonszolták. 21 későbben érkezett tutajt azonban utóiért a jég, úgyhogy a helyőrségből kivezényelt 40 katonával együtt mintegy 100 munkásnak egy egész éjjelen át tartó fáradozása árán is csak a deszkákat lehetett megmenteni ; néhány ezer zsindelyt elragadott a zajlás. A szállítások nagy eréllyel folytak : decemberben volt idő, amikor egyszerre 200 hajó horgonyzott a Víziváros hosszában.

46

) Az a panasz, amelyet De la Vigne Miklós budai katonai főmérnök szeptember végén terjesztett a Haditanács elé, hogy hiány van építőanyagban, többé már nem volt helytálló. De nem javult a helyzet a panasz másik pontja tekintetében, hogy t. i. építőmunkás is alig van. Különösen ács nem volt elegendő Budán, ami természetes is, mert az épületek ideiglenes karbahelyezésére mindenekelőtt a tetőfedés szolgált. Ennek elvégzésére egyelőre minden munkás kevés volt. Werlein november 15-én meg is írja, hogy ezidőszerint csak ácsokban mutatkozik hiány, méghozzá a mesterük is megbetegedett, ha tehát nem kap a legrövidebb idő alatt 40—50 ácsot