A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2006-ban (Aquincumi Füzetek 13. Budapest, 2007)
Előzetes jelentés az aquincumi polgárváros keleti (gázgyári) temetőjének feltárásáról (Lassányi Gábor)
9. kép: Hamvasztásos sírok és CX.POMPKIUS két darabban előkerült sírköre in situ és összeillesztve, Kr. u. 1-2. század fordulója Fig. 9: Cremation burials and gravestone of CN.POMPEIUS as found in situ in two pieces and put together, turn of AD 1 st-2nd century századi temető kőládáihoz. (NAGY 1942, 768-770) Sírkultuszra, esetleg halotti torokra utalhatnak azok a gyakori, nagy edém töredékekből álló leletkupacok, amelyeket kizárólag hamvasztásos sírok betöltési rétege fölött, általában a sírgödrök mellett dokumentáltunk. Érdekes, azonban, hogv ezekben a kerámiakupacokban nem találtunk állatcsontot. A legkorábbi római használati periódust, a terület déli részén található kelet—nyugati árkok jelentik, amelyek közül az egvik árok keleti folyatatását már az előző évek feltárásain sikerült dokumentálnunk (ZSIDI 2001, 79-81; LASSÁNYI 2006b, 1. kép, 4. munkaterület). Az. északi árokkal valószínűleg rendszert alkot egy észak-déli irányú, helyenként kettős árok is. Valamennyi árok betöltésébe ásva nagyszámú későbbi temetkezés került elő. carved gems), bronze and copper earrings, bronze and iron bracelets and glass bead necklaces were characteristic dress of the middle social layer of the urban population. More valuable jewelry included a necklace and a bracelet composed of jet beads. The iron ring that a few persons wore on their fingers may indicate their status as Roman citizens. Several small bronze bullae were found in the graves of infants and it could also be shown that children and even adults could wear such amulet cases hanging from bracelets. A similar item strung on a bracelet was found last year in the cemetery on the Aranyhegyi streamlet as well. (LASSÁNYI-BECHTOLD 2006 76 and Fig. 3 ) Remains of boots were identified in dozens of graves, just like last year. The outlines of these boots were formed by the iron nails driven into the boot soles. (Fig. 8)