A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2005-ben (Aquincumi Füzetek 12. Budapest, 2006)

Újabb feltárások az Aranyhegyi-patak menti temetőben (Lassányi Gábor - Bechtold Eszter)

Újabb feltárások az Aranyhegyi-patak menti temetőben (Budapest, III. ker., Keled utca, Hrsz.: 19600/3) Recent excavations in the cemetery along the Aranyhegyi Stream (Budapest, III, Keled Street, Lrn: 19600/3) 2005-ben tovább folytatódott az előző évben megkezdett próbafeltárás (LASSÁNYI 2005) a polgárváros nyugati, az Aranyhegyi-patak mentén húzódó temetőjében. A terület régészeti örökségének állapotfelmérése, az Aquincumi-híd beruházásához kapcsolódó, kelet—nyugati úthálózat tervezése miatt vált szükségessé, a Főváros Önkormányzatának megbízásából. Május 10. és augusztus 19. között az előző évben feltárt öt kutatóároktól keletre, további négy szondát (6—9. szonda) nyitottunk, az Óbudai állomás közelében. A 6. szondát, a Vonat utca nyugati végében, a vasúti sínek északi oldalán nyitottuk, az egyetlen rendelkezésre álló közterületen. A 6x12 méteres szondában mintegy 3,5 mélységig újkori salakos feltöltés találtunk. Ez alatt elértük az agyagos bolygatatlan altalajt, objektum nélkül. A 7., a 8. és a 9. szondát a Keled utca déli oldalán nyitottuk, 11x11 méteres nagyságban, fi. kép) A 7. szondát, melv a 8. és a 9. között helyezkedett el, korábban több bolygatás érte. Északi részét mintegy 1 méter szélességben gázcsőárok vágta át, kelet-nyugati irányban. A kutatóárok középső sávját és nyugati oldalát már részben feltárta Nagy Lajos. Az utókorra bolvgatatlanul összesen három új hamvasztásos temetkezés, egv csontvázas sír és feltételezhetően The test excavations started in the last year (LASSÁNYI 2005) in the western cemetery of the Civil Town along Aranyhegyi Stream continued in 2005. The Self-Government of the capital city, Budapest requested that the condition of the archaeological heritage in this territory be evaluated because designs for an eastwest running road system linked with the development of the Aquincum Bridge had it cutting through this area. The commission was carried out between May 10 and August 19. Four other test trenches (nos. 6-9) were opened near the Óbuda station east of those uncovered last year. Test trench 6 was opened at the western end of Vasút Street, on the northern side of the railroad line, in the only public place where it was possible to work. We found modern slag fill to a depth of 3.5 m in the test cut measuring 6x12 m. Beneath this 011 we reached the undisturbed clayey subsoil without any trace of archaeological features. Test trenches 7, 8 and 9 measured 11x11 m. they were opened on the southern side of Keled Street. (Fig. 1) lést trench 7 between trenches 8 and 9, showed earlier disturbances. Ehe 1 m wide trench of a gas pipe intersected its northern part in an east-west direction. Lajos Nagy had partly unearthed the central zone and the western side of the trench.