A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2005-ben (Aquincumi Füzetek 12. Budapest, 2006)

Régészeti munkák az aquincumi polgárváros középső és nyugati részén: BKV-HÉV pályarekonstrukció (T. Láng Orsolya)

A jelenlegi felújítás során a római kori települést észak-déli irányban több területen érintették a munkálatok. A pontszerű munkahelyek miatt az, előkerült falrészleteket, járószinteket, omladékokat nem lehetett ismert épületekhez kötni, ezért - ahol lehetett - a keleti városrész ismert épületeihez tájoltuk azokat. A város északi falán kívül, az amfiteátrum magasságában (HÉV megálló peronja) kábelfektetés során észak-déli irányú, fehér-murvás, habarcsos útfelület-részlet mutatkozott. Korhatározó leletanyag hiányában a konstrukciót nem lehetett keltezni. Dél felé, a forumtói északnyugati irányban (esztergomi vasúti töltés déli oldala) csak bolygatott rétegsorokat tudtunk megfigyelni az oszlopalapozásokban. A mai felszín alatt körülbelül 1,8 méter mélységben bukkant esak elő bolygatatlan szint. A polgárváros északi részén már több helyen regisztrált, feketésbarna agyagréteg. Objektum nem került elő. A forum magasságában több ponton is végeztek földmunkákat: oszlopalapozás és kábelfektetés során egy épület észak-déli és kelet-nyugati falrészleteit (azaz falsarkot) sikerült azonosítani, a hozzá tartozó terrazzopadlóval és felette égés-, illetve omladékrétegekkcl. Az észak-déli fal nyugati oldalán fehér vakolat is megfigyelhető volt. A fal mellett négyzetes átmetszeti! fa-oszlop helye is mutatkozott. A közeli kábelárokból küszöbkő töredékei kerültek elő, másodlagos helyzetben. A forum déli részének magasságában további kelet-nyugati falszakasz bukkant elő, szórványként Kr. u. 4. századi kisbronz éremmel. Ugyanebben a zónában kialakított további, újonnan kiásott oszlopalapokban épület- és tetőomladékokat dokumentáltunk. A bontások során nagy mennyiségű the aqueduct, the street running on its eastern side and the back rooms of the taberna row were excavated at that time and the ground plan of the so-called forum area was clarified, (kör a summary see: PÓCZY 1984, 20-21; ZSIDI 1984, 461-462; KABA 1984, 471) The present operation affected the Roman settlement on several territories in a north-south direction. Due to the dispersed small working areas, the recovered wall fragments, floor levels and debris could not be linked with buildings, so we oriented them to known buildings in the eastern part of the Civil Town where possible. Outside the northern wall of the town, along the path of the amphithéâtre (platform of for the HÉV station), a fragment of a north-south running road appeared with a white rubble and mortar surface. Give the absence of datable finds this construction could not be dated. Only disturbed lavers could be observed in the post foundations farther to the south, northwest of the forum, (southern side of the embankment of the Esztergom railway line). An undisturbed layer was found only at a depth of about 1.8 m, it was the blackish brown clay laver that has often been registered at various points in the northern part of the Civil Town. No features appeared here. Earth moving work was carried out at several spots at the height of the forum: the north-south and east-west running wall segments (corner wall) of a building could be identified in a post foundation and during cable laying together with the connected terrazzo floor with a layer of burning and debris above it. Even some white plaster could be observed on the western side of the north-south running