A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2003-ban (Aquincumi Füzetek 10. Budapest, 2004)

A Szentendrei út - Záhony utca kereszteződésénél lévő római kori vízvezeték „pillér csonkok" technikai és műemlékvédelmi mentése (Vladár Ágnes)

végezhető cl, tehát megmozdítása sem lehetséges. A munkában érintett felekkel való egyeztetés során elfogadásra került a második javaslat: átvágás nélkül, eredeti álló helyzetében megemelve, emelőköteles megoldással kerüljön a két tömb áthelyezésre. Ekkor már a végleges hely kijelölése is megtörtént, nem volt szükség átmeneti deponálásra, amely sok nehézséggel járt volna. Az emelés műveletének technológiai leírása e rövid ismertetésnek nem lehet tárgya, de elgondolható, hogy milyen részletes áttekintést, minden mozzanat megtervezését, végrehajtás közben pedig az összes résztvevő összehangolt, kiszámított munkáját igényelte a felelősséggel járó akció. (Tervezését Harsányi István építészmérnök végezte.) Szükség volt az emelőköteleknek a tömbök alatti átvezetésére, a kötelek töréspontjaiban a felület védelmére vastag gumiszalag (autógumi-külső darab) elhelyezésére, illetve a kötél és a kő közé poli foam - habcsík - betét alkalmazására, stb. (1. kép) A helyszínről daruval történt felemelést követően egyenként speciálisan előkészített szállító járműre kerültek a súlyos elemek, majd a szükséges üt megtétele után következett az elhelyezés művelete. Felemelő érzés volt látni amint a 14 tonnás kő végleges helye fölött lebegett a daru emelőhorgán, a leeresztés előtti pillanatokban. (2. kép) Megállapítható, hogy az útszélesítéssel járó kényszerhelyzet megoldása eredménnyel zárult. A római aqaeductushoz tartozó, valójában azok működési hibája - szivárgás - révén létrejött pillérszerűen magasodó elemeket az Aquincumi Múzeum Záhony utcai előkertes épülete elé helyeztük. (3. kép) A főbejárathoz vezető útnak a homlokzat síkjához és of this short report. Nevertheless, it is easy to imagine what an accurate overview was required, how each stage in this process had to be planned in advance and how all the participants had to co-operate in a concerted, deliberate action to execute the enterprise responsibly. (István Harsányi architect devloped the plans.) The hoisting cables had to be passed under the blocks, a thick band of rubber (a strip of tire) had to be placed on the surface to protect it at the deflection points of the cables, and a polifoam lining had to be applied between the cable and the stone, etc. (Fig. 1 ) After a crane had hoisted the heavy elements, they were placed on a specially 4. kép: A múzeum előkertjének síkjában kirajzolt vízvezeték-axis a vízkő-tömbökkel a múzeum ablakából nézve Fig. 4: The 2-dimensional drawing of the aquaduct in the front yard of the museum seen along the eastern axis of the limstone block, as seen from the window of the museum