A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2003-ban (Aquincumi Füzetek 10. Budapest, 2004)

Középső bronzkori település nyomai Lágymányoson (Beszédes József - Szilas Gábor)

Középső bronzkori település nyomai Lágymányoson (Budapest, XI. ker., Fehérvári út - Bocskai úti csomópont) Traces of a Middle Bronze Age settlement at Lágymányos (Budapest XI, Fehérvári Road - Bocskai Road junction) A Fehérvári út - Bocskai út csomópontjába tervezett gyalogos aluljáró építéséhez kapcsolódó, a BKV Rt. DBR METRO Projekt Igazgatóság megbízásából tavaly megkezdett régészeti feltárást 2003. május 31. és június 24. között folytattuk. A Bocskai úti gyalogosfeljáró területén végzett 2002. évi rövid próbafeltárás eredményeként a jelenlegi felszíntől 2,9 méter mélységben középső bronzkori gödörobjektumokat sikerült dokumentálni (BESZÉDES-TEREI 2003, 195), így várható volt, hogy az aluljáró többi részét érintő 2003. évi feltárás is eredményes lesz. A kivitelező ALTERRA céggel történt folyamatos egyeztetéseket követően a területről mintegy 2-2,5 méter mélységig gépi földmunka révén került el az újkori, jórészt törmelékes feltöltés, ezután vált lehetővé a régészeti feltárás. Ennek során több mint 90 régészeti objektum került elő, amelyek döntő többsége a Vatya-kultúra hagyatékát képezte. (1. kép) A középső bronzkori telep többperiódusú lehetett, amire a számos helyen megfigyelt szuperpozíciókból következtethetünk. (3. kép) Mivel az újkori közműárkok erősen megbolygatták a területet, több objektum csak részleteiben volt feltárható. A gödörobjektumok közül kiemelendő a 16. objektum, mely egy szűk területen The archaeological excavation linked with the construction of a pedestrian subway planned at the junction of Fehérvári Road and Bocskai Road was begun on the commission of the BKV Rt. DBR METRO Project Directorate last year and continued between May 31 and June 24, 2003. Bronze Age pit features were recorded at a depth of 2.9 m from the modern floor level during the short test excavation carried out in 2002 in the territory of the pedestrian ramp on Bocskai Road, (BESZÉDES-TEREI 2003, 195). Thus, wc anticipated a successful excavation season in 2003 as well in the rest of the territory of the subway. After continuous negotiations with the contractor, the AI TERRA firm, the Modern period fill, mostly debris, was mechanically removed from the territory down to a depth of about 2-2.5 m, followed by the archaeological excavation. More than 90 archaeological features were uncovered, the overwhelming majority of which could be assigned to the Vatya culture (Fig. 1). The Middle Bronze Age settlement may represent more than one period as suggested by the superposition of the features observed in numerous places (Fig. 3). As the modern public utility trenches badly disturbed the territory,