A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2002-ben (Aquincumi Füzetek 9. Budapest, 2003)
Geo-archeopedológia a környezeti rekonstrukció szolgálatában (Mindszenty Andrea - Horváth Zoltán
tárt finomszemcsés rétegekben kaotikus gvűredezettség észlelhető. A gyűredezettségnek itt elvileg két oka lehet: (a) a magasabban fekvő területekről sárfolyásként lehordódó anyag csuszamlása, illetve (b) a nedves üledékre eseményszerűen (hirtelen) rárakódott durvatörmelékes képződménytől származó terheléses deformáció. A gyűredezett agvagot fedő több méter vastag, nyilvánvalóan gvors ütemben felhalmozódott durvatörmelék miatt itt ez utóbbit valószínűsítjük, bár a sárfolyások lehetőségét számos újko:entrik 3. kép: 5-8 centiméter átmérőjű, k szerkezetű mélyedések a római út melletti agyagoshomokos üledékben. Allatoktól eredő terheléses szerkezetként (taposás-nyomokként) értelmezhetőek Fig. 3: Vertical holes of 5-8 cm diameter and a vague concentric structure in the sandy clay next to the Roman road, tentatively identified as load-structures resulted by animal-puddling diameters of H to 20 cm (Fig. 3). The sedimentological character of these formations is reminiscent of the phenomenon described as animal footprints (animal puddling) by Langohr, R. and Becze-Deák, J. (pers. comm.) lire distribution of these strange structure alongside the road suggests that they may, indeed, derive from animals herded along the paved convex road. They may have been created and preserved due to the fact that the water, collected in the relatively depressed zone beside the elevated ridge of the road, soaked and softened the siltv-clayev substrate. In the northern part of the excavation territory a coarse sandy alluvial gravel was deposited with a well-defined erosional surface above the fine-sandv siltv sediments in the lateral continuation of the Roman road, at the same level as the road itself (see Fig. 1, Testvér-hill section). Chaotic folds could be observed also here, immediately underneath the gravel within the finegrained layers exposed beneath the level of the Roman road. The folds could theoretically be brought about by two phenomena: (a) the