Országgyűlési Napló - 2022. évi nyári rendkívüli ülésszak

2022. július 4. hétfő - 20. szám - Kanász-Nagy Máté (LMP) -a technológiai és ipari miniszterhez - „Meddig húzzák még a klímabérlet bevezetését?” címmel - KANÁSZ-NAGY MÁTÉ (LMP):

694 Amit a konkrét beruházás kapcsán szeretnék mondani, megnyugtatnám minden aggódó képviselőtársamat, különösképpen Witzmann Mihály képviselőtársamat, aki a terület egyéni képviselője, hogy a beruházás nem kezdődött el. Amiről ön beszél, ott még semmi nem történt. Várjuk a beruházó terveit, elképzeléseit, várom az Országos Tervtanácsban, hogy véleményt mondhassunk a közösség képviseletében, és a beruházóval is fölveszem a kapcsolatot annak érdekében, hogy Balatonvilágos önkormányzatával egyeztetve és megállapodva olyan megoldás szülessen, amely minden környékben élőnek azt is garantálja, hogy a természet értékei megmaradjanak, és azt is, hogy közfunkció és közhozzáférés legyen biztosított. Ebben kérem az ön közreműködését, és természetesen elsősorban a balatonvilágosiak közreműködését, mert az a helyzet állt elő, hogy az én minisztériumomnak azt az elvet kell érvényesíteni itt és máshol is, hogy jusson is, maradjon is, maradjon a balatonvilágosiaknak, és jusson a Balatonból egész Magyarországnak. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, miniszter úr. Megkérdezem Szabó Rebeka képviselő asszonyt, hogy elfogadja-e a miniszter úr válaszát. SZABÓ REBEKA (Párbeszéd): Köszönöm a választ. Egyelőre nem tudom elfogadni, ugyanis az a helyzet, hogy bár ön elmondta, hogy van törvény, ami nagyon jó, csakhogy a tapasztalat az, hogy ezt a törvényt nem igazán tartják be. Tehát nemcsak az aligai kemping, de ott vannak a tihanyi építkezések, vagy például a keszthelyi Zala kemping területén terveznek 288 lakást a parthoz közel, Balatonszemesen a Vadvirág és a Hattyú kemping területén, szintén a parthoz közel. Ezek egykori kempingek, amelyek egyébként a kisebb pénzű embereknek egy olcsó balatoni nyaralás lehetősége volt, ezek most tönkremennek, és drága lakóparkok lesznek ott. Nézze, a Párbeszéd egy zöldpárt, ezért hogyha mi leszünk kormányon, akkor a fejlődés úgy fog majd megvalósulni, hogy nem tesszük tönkre a természeti erőforrásokat, lehet, hogy lehet majd éppen akár lakóparkot is építeni, de olyan helyen, ahol eddig is épület volt, nem a part közelében, és nem fogjuk veszélybe sodorni sem a nádast, sem a Balaton vízminőségét. Úgyhogy én azt remélem, örülnék, hogy ha az önök kormánya is erre az útra lépne, és fogom még majd a jövőben is kérdezni erről. (Lázár János: Köszönöm szépen.) De egyelőre sajnos a jelenlegi tapasztalatok azt mutatják, hogy ezt a választ (Az elnök megkocogtatja a csengőt.) nem lehet elfogadni. (Lázár János: Szomorú vagyok! - Szórványos taps a Párbeszéd és az MSZP soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen. Képviselő Asszony! Tájékoztatom, hogy az elfogadott napirendünknek megfelelően a határozathozatalra a mai ülésnapunkon sor kerül. Kanász-Nagy Máté (LMP) -a technológiai és ipari miniszterhez - „Meddig húzzák még a klímabérlet bevezetését?” címmel Tisztelt Országgyűlés! Bakos Bernadett és Kanász-Nagy Máté képviselők, az LMP képviselői, interpellációt nyújtottak be a technológiai és ipari miniszterhez. Megadom a szót Kanász-Nagy Máté képviselő úrnak. Parancsoljon, öné a szó. KANÁSZ-NAGY MÁTÉ (LMP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Az elmúlt napokban jött a hír, hogy a MOL 50 literben korlátozza az egyszerre megvásárolható mennyiséget a benzinkútjain, és ez még a jobb helyzet, a kisebb kutakon már most sem lehet sokszor benzinhez jutni. Mind tudjuk, hogy júliusban a legnagyobb a forgalom a benzin piacán, hiszen egyszerre indul el mindenki nyaralni, és közben zajlik az aratás is. Az állami tulajdonú MOL pedig jól láthatóan készül arra, hogy üzemanyaghiány lesz Magyarországon, hiszen mi másért vezették volna be a korlátozásokat. A múlt héten az egyik kereskedelmi rádióban egy autósszervezet képviselője szólította fel az autósokat a benzinnel való takarékoskodásra, és hogy kezdjék el használni a közösségi közlekedést, ha tehetik, mert a benzinellátás kritikussá vált. Ideje lenne, hogy a kormány is érdemben foglalkozzon a jövő megoldásaival. Az LMP hetek óta követeli, hogy a kormány vezessen be átmeneti jelleggel klímabérletet, egy olyan, országosan minden közlekedési eszközre érvényes havi bérletet, amit egységesen 5 ezer forintért megvásárolható. Ennek csak előnyei vannak. Egyrészt végre érdemi segítséget jelent azoknak is, akiknek nincs autójuk, tehát a benzinárstoppal eddig sem értek semmit. Másrészt a fenntartható közlekedés irányába tereli az embereket, hiszen teljesen egyértelmű, hogy az olcsó benzin korszaka lejárt, hosszabb távon azok az országok lesznek versenyképesek, ahol nagyobb arányban használják a közösségi közlekedést. Végül, de a bevezető alapján közel