Országgyűlési Napló - 2021. évi őszi ülésszak
2021. november 8. hétfő - 220. szám - Dr. Molnár Zsolt (MSZP) - a pénzügyminiszternek - „Meddig nyerészkednek?” címmel - ELNÖK: - VARGA MIHÁLY pénzügyminiszter: - ELNÖK: - DR. MOLNÁR ZSOLT (MSZP):
695 kitől származott ez az idézet? Nem kell sokat találgatni: Orbán Viktortól, aki akkor még ellenzéki politikusként 2004-ben mondta ezt, amikor 236 forintra emelkedett az üzemanyag ára. (16.20) Mit tesz most a miniszterelnök, illetve a Fidesz ezzel a kérdéssel? Nyilvánvalóan mást, mint amit ellenzékből mondtak. A benzin áfája 2004-ben 25 százalék volt, ma 27 százalék. A benzin jövedéki adója 2004-ben 103 forint volt, ma 120 forint/liter. Kérdezem a miniszter urat, hogy ilyen magas üzemanyagárak mellett a 27 százalékos áfa nem a sarcolást jelenti-e a benzinkutaknál a magyar családokkal, a magyar állampolgárokkal kapcsolatosan. Miért van az, hogy ellenzékben követelték a jövedéki adó csökkentését vagy az áfa csökkentését, kormányon ezt pedig nem teszik? Miniszter úr, soha nem voltak ilyen magasak az üzemanyagárak, ami nemcsak az autótulajdonosokat érinti, hanem a magyar családokat, mindenkit, hiszen ez az élelmiszerárakban, a gyógyszerárakban, a ruházati termékek áremelkedésében is tetten érhető, azaz minden magyar családot érint. Mindeközben mit tesz a kormány? Nézi, hogy rekordmagas az üzemanyagár, nagyon sok jövedéki adót és áfát szednek be, ami elfogadhatatlan, hiszen a magyar családok ellehetetlenüléséhez vezet. Kérem, vessenek véget annak a korszaknak, amikor 500 forint fölötti üzemanyagár mellett 27 százalékos áfával sarcolják a magyar családokat! Vegyék komolyan azt a javaslatot, hogy lehet csökkenteni a jövedéki adót, és lehet csökkenteni az áfát! Meddig nyerészkednek, meddig sarcolják a magyar családokat? Ez a kérdésem. Köszönöm szépen a választ előre is. (Taps a DK soraiból.) ELNÖK: Köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Varga Mihály miniszter úrnak. Parancsoljon, miniszter úr! VARGA MIHÁLY pénzügyminiszter: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Hogy ki nyerészkedik, ez egy bonyolult kérdés, mert szívesen használnám most fel a két percemet arra, hogy elmondjam, hogy önök hogyan nyerészkedtek annak idején a baloldali kormányok időszakában. Ennek az eklatáns példája az volt, amikor önök megszavazták, ön is, képviselő úr, itt ült a parlamentben, a 13. havi nyugdíj elvételét és a 13. havi fizetés elvételét. Önök tehát nyerészkedtek vastagon, és akkor még ne is menjünk bele abba, hogy hányszor emelték, mondjuk, az energiaárakat, egészen pontosan 13-szor a kormányzásuk idején. Ami az üzemanyagárakat illeti, képviselő úr, kicsit, hogy mondjam, idődimenzióba, más dimenzióba került, mert még mindig 2004-et mutat a naptárja, holott azóta a helyzet jelentősen megváltozott. Elmondom azt is, hogy miért. Egyrészt azért változott meg, mert közben európai uniós tagország lettünk, és az Európai Unió irányelvei, főleg adózási irányelvei elég szigorú korlátokat szabnak minden ország számára. Áfa kérdésében itt már napirend előtt elhangzott, hogy előzetes engedélyhez van kötve bármiféle áfamódosítás, másrészt jövedéki adónál ugyanez a helyzet. Magyarországon van ma, az Európai Unió jogszabályait egyébként megsértve, a legalacsonyabb jövedékiadó-mérték. Tehát hogyha ön felelőst keres ebben a tekintetben, akkor nyugodtan lehet az Európai Unióhoz, Brüsszelhez fordulni. A másik front, amit ön nem vesz figyelembe, ez a nettó átlagkeresetek emelkedése. Szeretném felidézni képviselő úr számára, hogy 2010-ben a kormányváltáskor egy átlagkeresetből 400 liter benzint lehetett vásárolni. Most, 2021-ben 670 litert lehet vásárolni. Azt látjuk a forgalmi adatokon, hogy ezek az előző évhez képest jelentősen növekedtek. Csak október hónapban a benzinfogyasztás az előző évihez képest 7,1 százalékkal, a gázolajé 10,6 százalékkal nőtt. Tehát azt kell mondanom, hogy a két dolgot együtt érdemes nézni, az európai uniós csatlakozást és a nettó keresetek emelkedését is. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Megköszönöm miniszter úr válaszát. Viszonválaszra megadom a szót képviselő úrnak egy percben. DR. MOLNÁR ZSOLT (MSZP): Köszönöm a választ, miniszter úr, bár okosabbak nem lettünk. Bár meglepő módon nem azt mondta, hogy Gyurcsány a hibás, viszont lényegében az Európai Unióra terhelte a felelősséget. Én szeretném mondani, hogy 2003 óta változatlan az európai uniós irányelv ebben a kérdésben, a minimumadó pedig 42 cent. Ezért szerintem elfogadhatatlan, hogy önök nem tudnak mást mondani, mint a korábbi baloldali kormányokra és legfőképpen az Európai Unióra terhelni ezt a felelősséget. Nyilvánvaló, hogy van mozgásterük. Vannak országok, például Horvátország, amely élt is a befagyasztások lehetőségével. Itt pedig, szeretném azt mondani, miniszter úr, hogy önök nem tesznek mást, mint kibújnak rendszeresen az érdemi válasz alól, hiszen arra nem kaptam semmilyen érdemleges információt, hogy miért nem élnek valamelyik lehetőséggel a kettő közül, hiszen ezek szerint önök az 500 forint fölötti üzemanyagárat rendben valónak tartják. Ebből ezt a következtetést lehet levonni. Hogy ebből mások milyen következtetést vonnak le, az jövő tavasszal kiderül. Köszönöm szépen. (Taps a DK soraiból.)
