Országgyűlési Napló - 2021. évi őszi ülésszak
2021. október 4. hétfő - 215. szám - Dr. Kállai Mária (Fidesz) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Az M4-es szolnoki elkerülő szakaszának mikor várható az átadása és folytatódhat-e a 4-es főút Szolnok-környéki szakaszainak felújítása” címmel - ELNÖK: - DR. KÁLLAI MÁRIA (Fidesz): - ELNÖK: - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár:
293 Az biztos, hogy ha önök kormányoztak ebben az országban, akkor a gyógypedagógusok is rosszabbul jártak, amikor mi kormányoztunk, akkor pedig évről évre igyekeztünk segítséget és előrelépést biztosítani számukra. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) Dr. Kállai Mária (Fidesz) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Az M4-es szolnoki elkerülő szakaszának mikor várható az átadása és folytatódhat-e a 4-es főút Szolnok-környéki szakaszainak felújítása” címmel ELNÖK: Köszönöm szépen, államtitkár úr. Kállai Mária, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni az innovációért és technológiáért felelős miniszternek: „Az M4-es szolnoki elkerülő szakaszának mikor várható az átadása és folytatódhat-e a 4-es főút Szolnok-környéki szakaszainak felújítása” címmel. Kállai Mária képviselő asszonyt illeti a szó, és Schanda Tamás államtitkár úr fog válaszolni. Parancsoljon, képviselő asszony! DR. KÁLLAI MÁRIA (Fidesz): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Miniszterhelyettes Úr! Tisztelt Ház! Szolnok azok közé a megyeszékhelyek közé tartozik, amely a polgári kormánynak, az Orbán-kormánynak köszönheti azt, hogy gyorsforgalmi út éri el. Azt gondolom, pontosan tudjuk ebben a Házban mindannyian, hogy mit jelent ez egy város fejlődése, gazdasága szempontjából. Szolnok számára ugyanolyan fontos a 4-est elkerülő út is, hiszen meg kell mondani őszintén, hogy balesetek során a 4-es számú főútról a forgalom Szolnok belvárosába terelődik, ami adott esetben valóban kaotikus helyzetet idéz elő, ezért mindenképpen ezt a terhet is le kell venni. A gazdaság fejlesztésén, a város fejlődésén túl nagyon komolyan meghatározó a mi városunk szempontjából, hogy az áthaladó forgalom is megszűnjön, és egy Szolnokot elkerülő úton Szolnok belvárosa mentesüljön ez alól a teher alól is. Megragadom az alkalmat - mindig meg szoktam tenni -, hogy ez az útfejlesztés, az M4-es fejlesztése a „Modern városok” program része. Azt gondolom, hogy Szalai Ferenc polgármester úr, Szolnok polgármestere és a Miniszterelnökség közötti megállapodás azért is nagyon értékes, mert Szolnok ebben az esetben egy olyan fejlesztésre tartott igényt, amely természetesen jó Szolnoknak, de jó az agglomerációnak, jó a Szolnok környéki településeknek, és egy közös fejlesztési pontot tesz lehetővé. Éppen ezért tisztelettel teszem fel azt a kérdést, hogy az M4-es szolnoki elkerülő út átadására mikor számíthatunk, mikor vehetik birtokba az ott élők. Ha pedig az elkerülő út átadásra kerül, akkor - mivel természetes az út elkopása, elhasználódása - a 4-es főút fejlesztésére és felújítására is szükség lesz. Válaszait a szolnoki és Szolnok környéki lakosok nevében tisztelettel megköszönöm, és köszönjük szépen ezt a fejlesztést. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő asszony. Megadom a szót Schanda Tamás államtitkár úrnak. Parancsoljon! SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Nagyon szépen köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Asszony! A polgári nemzeti kormánynak kiemelt feladata a közúti infrastruktúra fejlesztése és a közúti közlekedés színvonalának a folyamatos emelése. Jól tudjuk mindannyian, de azért érdemes itt az Országgyűlésben elmondani, hogy fő céljaink közé tartozik a megyei jogú városok bekötése a gyorsforgalmi úthálózatba, az ipari központok elérhetőségének a javítása, a meglévő úthálózat fejlesztése, elkerülő utak építése, illetve annak a célunknak a megvalósítása, hogy Magyarország bármely pontjáról 30 percen belül kényelmesen elérhető legyen egy kétszer kétsávos, egy négysávos út a magyar emberek számára. Az öt éve indult útprogram keretében jelenleg is zajlik az M4 Abony kelet és Törökszentmiklós nyugat közötti szakasz fejlesztése, építése, amely ráadásul - s ezt is érdemes megemlíteni - kizárólag hazai forrásból valósul meg, tehát a magyar adófizetőknek, vállalatoknak lehetünk hálásak, hogy ezt a fejlesztést meg tudjuk valósítani. A közel 27,5 kilométer hosszú szakaszon autópályává fejleszthető kétszer kétsávos autóút kivitelezése zajlik. A beruházás része egy új Tisza-ártéri híd létesítése is. A fejlesztésnek már mintegy a háromnegyede el is készült mostanra, és az útszakasz forgalomba helyezése a jelenlegi tervek szerint - ez időjárásfüggő is, de azt reméljük, hogy ezeket a terveket be tudjuk tartani – 2022. február végére várható.
