Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak

2021. május 31. hétfő - 205. szám - Egyes energetikai és közszolgáltatási tárgyú törvények módosításáról szóló előterjesztéshez benyújtott bizottsági jelentések és az összegző módosító javaslat vitája - ELNÖK: - BALCZÓ ZOLTÁN (Jobbik):

2953 egyszerűen elfolyik a rossz csövek miatt. S a különböző becslések 1500-3000 milliárd forint közé teszik a hiányzó forrásokat 15 éves távlatban, tehát középtávon. Évek óta beszélünk arról, hogy meg kell támogatni ezt az ágazatot óriási mértékben, s már a miniszterelnök úr is elismerte, hogy ezermilliárdos nagyságrendben. Az elmúlt években ahhoz képest, hogy éves szinten körülbelül 200 milliárdot kellett volna a költségvetésbe betervezni a víziközműcégek támogatására karbantartási és pótlási munkákhoz, ehhez képest önök évről évre körülbelül 1,5 milliárdos kerettel számoltak. A múlt év nyarán először hallottam a miniszterelnök úrtól, hogy elismerte ezt a problémát, azt, hogy óriási probléma és óriási kihívás a legfontosabb közszolgáltatás, az egészséges ivóvíz biztosítása, valamint a szennyvízelvezetés és a vízbázisvédelem biztosítása, és ehhez ezermilliárdos forrásbevonásra van szükség. A miniszterelnök úr akkor azt ígérte, hogy erre majd az európai uniós forrásokból nyílik lehetőség, ehhez képest nem látjuk, hogy ez megvalósulna, nem látjuk, hogy az európai uniós helyreállítási alapból és más forrásból érkezne akárcsak két nagyságrenddel kevesebb összeg. Ha a másik oldalon megnézzük a jövő évi költségvetést, ott sem látjuk visszatükröződni ezeket a problémákat. Tehát konkrétan az a helyzet áll elő, hogy önök évről évre gyakorlatilag kiszipolyozták az önkormányzatokat, kivéreztették a közműcégeket és nem adták meg a támogatást. Jellemzően az állami cégeknek valamekkora mentőövet adtak, de az önkormányzati cégeknek nem. Így aztán borzalmasan nehéz lett az önkormányzatoknak a fenntartás, gyakorlatilag belezsarolták őket egy olyan helyzetbe, hogy kényszerüljenek átadni az önkormányzati víziközműcégeket az államnak. Ez egészen elfogadhatatlan. (15.50) Abban tökéletesen egyetértünk, és ezt már nagyon sok vitánál elmondtam, hogy az egyik legfontosabb, ha nem a legfontosabb infrastruktúrának, a vízi közműveknek mindig is közösségi tulajdonban kell lenni, tehát állami és önkormányzati tulajdonban. Ugyanakkor meggyőződésünk, és ezt én tapasztalatból is tudom mondani, nyolc évig voltam önkormányzati képviselő, hogy rendkívül fontos, hogy az önkormányzatok, a helyi közösségek kezében tudjanak lenni a vízi közművek, hiszen egy önkormányzati fenntartásban és tulajdonban lévő cég tudja felelősen megtervezni és elvégezni a szükséges karbantartási munkákat. Tehát nem lehet a helyi közösségektől elvenni ezeket a vízműveket. Az ön minisztere, illetve Schanda Tamás miniszterhelyettes úr nagyon-nagyon régóta olyasmi válaszokat küld, hogy készül majd valamiféle kormányzati stratégia, egy ideje átváltott arra, hogy elkészült a stratégia, csak senki se látta. Senki se látta ezt a víziközmű-ágazat megmentésére elkészített stratégiát. Ami ennél, mondhatjuk, hogy még sokkal nagyobb baj, hogy senki nem látja a forrásokat, tisztelt államtitkár úr, hogy honnét lehet működtetni, megmenteni, ismét talán a legfontosabb közszolgáltatást. Tehát a Fudan Egyetemre van 550 milliárd, a Budapest-Belgrád vasútvonalra 1000 milliárd, a vízi közművekre önök nem költenek. Most láthatóan az a tervük, hogy belezsarolják az önkormányzatokat abba, hogy adják át. Ennek egyébként nagyon-nagyon súlyos jogi következményei is lehetnek, hiszen aki érdekelt volt önkormányzati politikában, pontosan tudja, hogy egy helyi polgármester vagy képviselő-testületi tag esküt tesz arra, hogy a közösség vagyonát megvédje. Tehát nem lehet csak úgy térítésmentesen ezt a hatalmas vagyont átadni. Ez egy óriási felelősség. Nyilván az önkormányzatok felelőssége az ellátás. A kormánynak az a feladata, hogy értékelje, a helyén értékelje ezt a problémát, és megadja végre az önkormányzatoknak, az ellátásért felelősnek azokat a forrásokat, amik a legfontosabb közszolgáltatás fenntartásához szükségesek. Megengedhetetlen, hogy ilyen módon kizsarolják tőlük, és önöket ismerve egy ilyen előszobaként felhasználva esetleg még a vízi közművek terén is egy olyan útra lépjenek, amit nagyon sok területen láthatunk, hogy itt is majd valamiféle kiszervezés útján megjelenhetnek majd az önöknek kedves magánbefektetők a víziközmű-szektorban. Ez teljes mértékben elfogadhatatlan, és önmagában elfogadhatatlan az, államtitkár úr (Az elnök megkocogtatja a csengőt.), hogy ezt egy TAB-módosítóként hozták be. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, Keresztes László frakcióvezető úr. megadom a szót Balczó Zoltán képviselő úrnak, Jobbik. BALCZÓ ZOLTÁN (Jobbik): Elnök Úr! Köszönöm a szót. Egy tipikus salátatörvényről van szó, ahol egymással még talán csak jóindulattal részben összefüggő törvényeket kíván módosítani a kormány, 12 törvényt, 85 paragrafusban. Nem akarom elismételni az általános vitában elmondottakat, de azt, hogy mennyire nem gondolták végig, mi sem