Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak

2021. április 27. kedd - 192. szám - Az áruknak TIR-igazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozására vonatkozó, Genfben, 1975. november 14-én kelt vámegyezmény módosításának kihirdetéséről szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részérőll: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Egy ilyen napirendi pontnál meg kell ragadni az alkalmat, és megköszönni az árufuvarozóknak az elmúlt egyéves munkáját, hiszen sokszor a türe... - NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részérőll: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Egy ilyen napirendi pontnál meg kell ragadni az alkalmat, és megköszönni az árufuvarozóknak az elmúlt egyéves munkáját, hiszen sokszor a türe... - ELNÖK: - MESTERHÁZY ATTILA, az MSZP képviselőcsoportja részéről: - ELNÖK: - DR. KERESZTES LÁSZLÓ LÓRÁNT, az LMP képviselőcsoportja részéről:

1506 Tehát egy nagyon fontos rendszerről van szó, és a módosításnak ez az elfogadása egy hatalmas előrelépésként értékelhető, mivel az közel egy évtizedes előkészítő munka, az úgynevezett eTIR-projektkezdeményezés 2003-ban indult, ezt zárójelben mondtam, és hosszadalmas nemzetközi szintű egyeztetések előzték meg. Az eTIR-eljárás célja a TIR-egyezményt alkalmazó szereplők közötti biztonságos adat- és információcsere biztosítása, különös tekintettel a biztosítékkezelésre. A bevezetése lehetővé teszi azt is, hogy a papíralapú TIR-igazolványok elektronikus igazolványokkal kerüljenek kiváltásra. A törvényjavaslat nyilván ehhez kapcsolódóan számos részletkérdést szabályoz, de megítélésem szerint ez a lényege, és ilyen módon abszolút támogatandó. Köszönöm szépen. (Dr. Keresztes László Lóránt tapsol.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Most a KDNP képviselőcsoportjának vezérszónoka, Nacsa Lőrinc képviselő úr következik. Parancsoljon, öné a szó. NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részérőll: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Egy ilyen napirendi pontnál meg kell ragadni az alkalmat, és megköszönni az árufuvarozóknak az elmúlt egyéves munkáját, hiszen sokszor a türelmüket próbára téve, a határellenőrzésnek, a különböző karanténszabályoknak, beutazási szabályoknak megfelelve kellett végezniük a munkájukat. Magyarország is kifejezetten rugalmasan és jól kezelte ezt a szituációt, hiszen akadálytalan volt az áruforgalom a kelet-nyugati, észak-déli irányba is, tehát a tranzit átmenő forgalmat is engedte Magyarország, és kifejezetten sok árufuvarozó a kijelölt tranzitútvonalon át tudott haladni Magyarországon, ezáltal az áruellátás is mind Magyarországon, mind a környező országokban zavartalan volt, nem alakult ki élelmiszeralapanyag-hiány sem, nem alakult ki semmiféle olyan helyzet, ami az állampolgárokat a készletek felhalmozására késztette volna, vagy bármiféle olyan helyzet, ami pánikra adott volna okot. Tehát szeretnénk megköszönni most is az árufuvarozók munkáját is. Egyébként pedig a koronavírus elleni védőoltás fuvarozásában is, logisztikájában is nagy szerepük van. Innen is szeretnénk megköszönni nekik a munkájukat. 1975. november 14-én, Genfben kelt az áruknak TIR-igazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozására vonatkozó vámegyezmény; Magyarország 1978-tól alkalmazza a gyakorlatban. A TIR-egyezménynek Magyarország aktív szerződő fele. A Magyar Garanciavállaló Egyesület által 2020. évben kibocsátott TIR-igazolványok száma körülbelül 4 ezer darab, amely mennyiséggel Magyarország nemzetközi viszonylatban a középmezőnybe tartozik. A TIR-egyezmény szerződő felei 2003-ban hozták létre az úgynevezett eTIR-projektet, melynek célja a TIR-igazolvány használatával kapcsolatos tevékenységek elektronizálása, mely magában foglalja a jelenleg még papíralapú igazolványok elektronikus igazolványokkal való felváltását is. Az előttünk fekvő törvényjavaslat a TIR-egyezmény 11. mellékletének beemelését teszi lehetővé a magyar jogrendbe. Az elektronizálást megvalósító módosítás előnyt jelent a nemzetközi fuvarozásban, ugyanis csökkennek ezáltal az adminisztratív terhek, nő a TIR-eljárások hatékonysága és minősége. Az elektronizálással továbbá kiküszöbölhetőek a papíralapú igazolványokkal kapcsolatos problémák, csökken a csalás kockázata, ezzel egyidejűleg nő a fuvarozás biztonsága. Az előttünk fekvő törvényjavaslat tehát hozzájárul ahhoz, hogy a mai digitális kornak megfelelően a TIR-rendszerben is megvalósuljon az elektronizálás, és a rendszer is egységesebben, harmonikusabban működjön, segítve a fuvarozók, a vámhatóságok, gazdálkodók, garanciavállaló egyesületek mindennapi munkáját. A KDNP-frakció ennek megfelelően támogatni fogja a törvényjavaslatot. Köszönöm szépen. (Szórványos taps.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Az MSZP képviselőcsoportjának vezérszónoka Mesterházy Attila képviselő úr. Parancsoljon, képviselő úr, öné a szó. MESTERHÁZY ATTILA, az MSZP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Az MSZP-frakció is így fog tenni. Köszönöm. (Szórványos taps.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Ház! Az LMP képviselőcsoportjának vezérszónoka Keresztes László Lóránt frakcióvezető úr. Tisztelt Frakcióvezető Úr! Öné a szó. DR. KERESZTES LÁSZLÓ LÓRÁNT, az LMP képviselőcsoportja részéről: