Országgyűlési Napló - 2020. évi őszi ülésszak
2020. november 30. hétfő - 172. szám - Kálló Gergely (Jobbik) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Mikor állnak be az elektromos buszok?” címmel - ELNÖK: - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: - ELNÖK: - KÁLLÓ GERGELY (Jobbik):
2448 A kormány egyetért a városi autóbusz-állomány cseréjének szükségességével, amely érdekében felhívja a nemzetgazdasági minisztert, hogy vizsgálja meg az autóbusz-állomány környezetbarát, korszerű elektromos hajtású buszokkal történő lecserélésének lehetőségét, továbbá a vizsgálat alapján, a nemzeti autóbuszgyártás cselekvési programjával összhangban tegyen javaslatot az autóbuszállomány cseréjéhez, elektromos hajtású buszok beszerzéséhez szükséges intézkedésekre. - Ezt tartalmazza a kormányrendelet. Ember tervez, Isten végez. Tudom, hogy néhány ígéretet nem azért nem lehet betartani, mert hiányzik mögüle az akarat, hanem azért, mert a körülmények úgy hozzák. Az elektromos buszok kapcsán is felmerült, hogy nem biztos, hogy a városba be tudjuk tervezni a töltőállomásokat és biztosítani tudjuk a buszokhoz a feltételeket. De mégis kérdezném az államtitkár urat, hogy hogy áll a vizsgálat, hogy áll az elektromos vagy nem elektromos buszok beszerzése, amit a „Modern városok” programon keresztül ígértek nekünk. Köszönöm a válaszait. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, Kálló Gergely képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Schanda Tamás államtitkár úrnak. SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Bízom benne, hogy nem egy önkormányzati feladatot szeretne számonkérni a kormányon az Országgyűlésben, mert akkor olyan szereplők beszélgetnek egymással, akiknek nincs ráhatása arra, hogy mi történik ebben az ügyben a városban. Tisztelt Képviselő Úr! Először dolgozni kell a városban, el kell végezni a feladatot, el kell végezni Dunaújvárosban is, és aztán, azt gondolom, hogy érdemben fogunk tudni beszélgetni egymással. Tisztelt Képviselő Úr! Engedje meg, hogy azért arra is felhívjam a figyelmet, hogy a Jobbik már számtalanszor bizonyította, hogy a baloldali szivárványkoalíció tagjaként nem támogatja a kormány klímavédelmi törekvéseit, így aztán kicsit megdöbbenve hallgattam a közlekedés zöldítése kapcsán az ön által elmondottakat. Nekünk egyértelműen az a célunk, hogy a régióban vezető szerepet töltsön be Magyarország az elektromobilitás területén, élen járjon a megvalósításban, kiemelve ebből a teljes csomagból különösen a kutatás-fejlesztést és innovációt, de egyébként a buszok zöldítését is. Hiszen valóban egy fontos programról van szó, egy olyan fontos programról, amiről a klíma- és természetvédelmi akciótervben is döntöttünk, hiszen 2022-től csak elektromos buszok forgalomba állítását fogjuk megengedni a városi közlekedésben, a zöldbuszprogram keretében 36 milliárd forintot fordít a kormány erre a célra. A cél az, hogy a 25 ezer fő feletti településeken csak nulla vagy alacsony károsanyag-kibocsátású buszok szállítsák az utasokat, az ehhez szükséges egyik pályázat egyébként épp a mai naptól elérhető. Köszönöm megtisztelő figyelmét. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Köszönöm, Schanda Tamás államtitkár úr. Egyperces viszonválaszra van lehetősége Kálló Gergely képviselő úrnak. KÁLLÓ GERGELY (Jobbik): Tisztelt Államtitkár Úr! Azért nem hittem volna, hogy így tudunk egy politikai kanyart belevinni ebbe a témába, önnek mégis sikerült - de teljesen mindegy. Nem önkormányzati feladatot szeretnék a kormányzatra hárítani, félreértés ne essék! Erről szó nincsen! Ezért idéztem Orbán Viktortól. Kormányzati ígéret volt Dunaújváros számára 2016-ban, hogy vagy az elektromos buszokat, vagy környezetkímélő buszparkot biztosítanak az önkormányzat számára. Nem én mondtam, önök mondták. Ne haragudjon, hogyha én ezt számonkérem, nem a politikust kérem számon, hanem az ígéretet! A másik dolog az, hogy dicséretes, hogy ön mond olyan dolgokat, hogy megnyílt egy pályázat, azonban nem válaszolt egyetlenegy kérdésre: Dunaújváros esetleg mikor kaphatja meg azokat a buszokat, amit egy máig érvényben lévő kormányrendelet is meghatároz? Hogy áll ennek a vizsgálata?
