Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak
2020. február 25. kedd - 108. szám - Közérdekű cél megvalósítását szolgáló beruházásokkal összefüggésben egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - ELNÖK: - CSÁRDI ANTAL, az LMP képviselőcsoportja részéről:
353 jelentheti azt, hogy az egy általános szabállyá válik, és ettől kezdve ez a budai Vártól a Belvároson át mindenhol az önkormányzatok sarcolása. Ez egy elvonást jelent, egy sarcolást jelent az önkormányzatok számára, és folytatása az október 13-a óta megalkotott törvényeknek. Nem támogatott, és a Demokratikus Koalíció ilyen törvényt nem tud támogatni. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Az LMP képviselőcsoportjának vezérszónoka Csárdi Antal képviselő úr. Megköszönöm együttműködésüket, és az elnöklést átadom Hiller István alelnök úrnak. (Taps.) (Az elnöki széket dr. Hiller István, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) ELNÖK: Üdvözlöm önöket, jó napot kívánok! Parancsoljon vezérszónoki felszólalásra, Csárdi képviselő úr! CSÁRDI ANTAL, az LMP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Az előttünk fekvő törvényjavaslat ingyenes közterület-használatot kíván biztosítani a kiemelt kormányzati beruházások kivitelezőinek. Teszi mindezt úgy, mintha az önkormányzatok nyerészkednének; teszi mindezt úgy, mintha tisztességtelenül kérnének pénzt az önkormányzatok a közterület-használatért. Előttünk fekszik a Fidesz-KDNP újabb szégyenteljes törvényjavaslata: szégyenteljes, mert hazugságra épül, szégyenteljes, mert hazug lejáratásra kívánják felhasználni a kormánypropagandán keresztül, és szégyenteljes, mert a magyar közigazgatás alapjait, az önkormányzatokat és ezen keresztül az állampolgárokat károsítják meg vele. De menjünk sorba! Azt gondolom, hogy itt sok képviselőtársam nincs tisztában a tényekkel, és engedjék meg, hogy elmondjam ezeket. Ez a törvényjavaslat bűnben fogant, hiszen Kocsis Máté frakcióvezető úr a következő kommunikációs hadjáratot indította el a közösségi oldalán. Úgy fogalmazott: a Ráday utcai református kollégium tragédiája keltette életre a javaslatot. Ezt erősítették meg a kormánypárti hozzászólók is. De az igazság az, hogy nem a kollégium felújítási munkái miatt van előttünk ez a törvényjavaslat, hanem a Duna Aszfalt Kft. mint kivitelező által kért, de meg nem kapott ingyenes közterület-használat okán, valamint a kormány terveiben szereplő egyéb kiemelt beruházások miatt. Ne felejtsük el, hogy a református kollégium felújítása nem kiemelt kormányzati beruházás, és mint ilyen, ez a törvény elfogadása esetén sem vonatkozik rá. Ez az igazság, tisztelt képviselőtársaim! De Kocsis Máté folytatja az ezzel kapcsolatos kommunikációját. Ő úgy fogalmaz, hogy az újjáépítés kisebb-nagyobb adományokból - most elhangzott, hogy mintegy 100-150 millió forintnyi adományból - kezdődhet el. Ez is hazugság, tisztelt képviselőtársaim, mert a beruházásnak a gerincét az az 5 milliárd forintos állami forrás biztosítja, ami egyébként adóforintokból van kifizetve. Úgy fejezi be Kocsis Máté, hogy százmilliós közterület-használati díjat szedne be a IX. kerületi önkormányzat. Jelen pillanatban ez is hazugság. (Nacsa Lőrinc: Nem!) Döntés született a kollégium felújításával összefüggésben egy 30 milliós (Nacsa Lőrinc közbeszól.) közterület-használat kapcsán úgy, hogy valóban ez a 30 millió forint már tartalmazza az önkormányzat által biztosított kedvezményt is. Ugyanakkor szerintem érdemes észrevenni a Duna Aszfalt Kft. tulajdonosának, Szíjj Lászlónak a szerepét, mert vissza fogok még térni azokra a kormányzati beruházásokra, amelyekben ő is szerepel. A Duna Aszfalt tulajdonosa, Szíjj László Magyarország tizedik leggazdagabb embere, a vagyonát 110 milliárd forint körülire becsülik, és kimutatható, hogy az ő vagyona is 2010 után indult szárnyalásnak. Pontosan látjuk, hogy Szíjj László tulajdona a Közgép 30 százaléka, az MKB egyharmada, amit egyébként Matolcsy György unokatestvérétől vásárolt, de a NER-kötődését az elnyert tenderek mellett az is bizonyítja, hogy cége, a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Kft. számos
