Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak

2020. május 20. szerda - 131. szám - A Bernben 1980. május 9-én kelt Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) módosításáról Vilniusban elfogadott, 1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv szerinti szövegének 2009. évi és 2018. évi módosításai kihirdetéséről és a Bernben, 1980. május 9-én...

2899 Ha még egy utolsó gondolatot megengednek nekem, ez egy konkrét felvetés volt az önök

részéről, hogy az ehhez tartozó vagyon sorsa hogyan alakul. Ha én jól ismerem az alkotmánybírósági

gyakorlatot és az alkotmánybírósági logikát - márpedig azt remélem, hogy nem ismerem rosszul,

mert én foglalkoztam ezzel a területtel -, az Alkotmánybíróság egyértelműen azt mondja, és ez

szerintem logikus és helyes is, hogy a feladatokkal összefüggő vagyon a feladat végrehajtását

szolgálja, az osztja a sorsát. Tehát ha a feladat átstrukturálására kerül sor, az egyik kalapból

átteszünk egy feladatot a másik kalapba, akkor az azzal összefüggő vagyonelemek is áttehetők ebbe

a másik kalapba. Ezért nem volt alkotmányellenes például, amikor az állam a megyei

önkormányzatoktól átvette az intézményfenntartói feladatokat, mert azt mondta az

Alkotmánybíróság, teljesen normálisan, hogy ha a feladatot is viszed, akkor elviheted az azzal

összefüggő vagyont is. Ha vita van, akkor azt a jogvitát rendezni kell. (13.50) Ha nem viszed a feladatot, akkor nem veheted el a vagyont. Ha viszed a feladatot, akkor átteheted a vagyont, mert az annak a feladatnak az ellátását szolgálja. Tehát én ebből ezért aztán

olyan nagy problémát nem látok, sőt ezt kifejezetten szükségesnek tartom ahhoz, hogy egy olyan

konstrukció alakuljon ki. De végül is abban igazuk van önöknek, hogy egy olyan konstrukciót

próbálunk ki, amely az elmúlt harminc évben nem létezett, tehát fontos szempontunk nekünk is,

hogy egy olyan konstrukciót alkossunk, amely egyensúlyt teremt, amely működőképes, amely

alkalmas lesz annak a célnak az elérésére, amit kitűztünk. Ezért aztán minden jobbító szándékú

javaslatra és módosítási szándékra nyitottak vagyunk. (A jegyzői székben Gelencsér Attilát Földi László váltja fel.) Szeretném megköszönni még egyszer a támogató hozzászólásokat, illetőleg a kritikus, de

konstruktív hozzászólásokat az ellenzéki oldalról, a többivel meg ne foglalkozzunk, mert az a

dolgunk, azért vagyunk itt, hogy azokat is meghallgassuk. Köszönöm szépen a szót. (Taps a kormánypárti padsorokból.) ELNÖK: Köszönjük, államtitkár úr. A módosító javaslatok benyújtására csütörtökön 16 óráig van

lehetőség. A Bernben 1980. május 9-én kelt Nemzetközi Vasúti

Fuvarozási Egyezmény (COTIF) módosításáról Vilniusban

elfogadott, 1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv szerinti

szövegének 2009. évi és 2018. évi módosításai kihirdetéséről és

a Bernben, 1980. május 9-én kelt, Nemzetközi Vasúti

Fuvarozási Egyezmény módosításáról Vilniusban elfogadott,

1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv kihirdetéséről szóló 2006.

évi LXXVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat

általános vitája a lezárásig Most soron következik a Bernben 1980. május 9-én kelt Nemzetközi Vasúti Fuvarozási

Egyezmény (COTIF) módosításáról Vilniusban elfogadott, 1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv

szerinti szövegének 2009. évi és 2018. évi módosításai kihirdetéséről és a Bernben, 1980. május

9-én kelt, Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény módosításáról Vilniusban elfogadott,

1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv kihirdetéséről szóló 2006. évi LXXVII. törvény