Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak
2020. április 8. szerda - 118. szám - A Budapest-Belgrád vasútvonal újjáépítési beruházás magyarországi szakaszának fejlesztéséről, kivitelezéséről és finanszírozásáról szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - DR. SZAKÁCS LÁSZLÓ, az MSZP képviselőcsoportja részéről:
1342 a közvetett hasznait tudja a magyar gazdaság és azon keresztül a magyar költségvetés és a magyar költségvetésen keresztül a magyar állampolgárok élvezni, illetve tudják elérni. Erre tipikus példa az autópálya-fejlesztés, amely önmagában véve, ha azt nézzük, az autópályadíjakból maga a fejlesztés, ha hozzátesszük a folyamatos karbantartási költségeket, bajosan térülne meg, ha a szokásos üzleti modellek szerint kérnénk számon a megtérülési számokat. Ellenben megtérül azzal, hogy az áru eljut a fogyasztókhoz, ezek a fogyasztók képesek ezt az árut kifizetni, ebből a fogyasztásból adóbevételek lesznek, ezekből az adóbevételekből lehetséges az egészségügyet, a honvédséget, az oktatást és minden egyéb ilyen dolgot finanszírozni. Erre ékes példa, hogy az autópálya nélkül az EKÁER sikeressége, az áruszállításra alkalmazott adórendszer nem működhetne. Tehát ilyen szempontból kell értékelni a megtérülés lehetőségét, és akkor azt lehet látni, azt lehet valószínűsíteni, hogy hosszú távon ennek a projektnek a megtérülése teljes egészében biztosított. Maga a törvényjavaslat három elemet tartalmaz. Egyrészt rögzíti azt, hogy nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű ez a beruházás, másrészt határoz arról is, hogy a beruházással kapcsolatos sajátos szabályokat alakít ki, és a vagyonkezelési, a projekt lezárásával kapcsolatos vagyonkezelési eljárási szabályokat rögzíti. Ezekben a szabályokban olyan különleges kivetnivalót a Kereszténydemokrata Néppárt nem lát, ez egy szokásos lezárása a projektnek, egy szokásos alkalmazása a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházásoknak, e nélkül hatékonyan, célszerűen és határidőre a projekt nem valósítható meg. Ahogy az előbb is elmondtam, közös érdekünk az, hogy a Belgrád-Budapest vasútvonal mihamarabb a költségkereteken belül valósuljon meg, mert ez a nemzetgazdaság szempontjából egy nagyon előnyös és fontos beruházás. Hozzá kell tennem azt is, hogy környezetvédelmi szempontok az előttem szólóknál elhangzottak, ezt meg tudom erősíteni, a vasútfejlesztés az elmúlt tíz évben Magyarországon jelentős módon megtörtént, illetve folyamatban vannak olyan fejlesztések, amelyek a vasút használatát a gazdaság számára korszerűen, környezetkímélő módon biztosítják. Nyilvánvaló és egyértelmű, hogy a vasúti közlekedés a környezet szempontjából az egyik legelőnyösebb szállítási mód. Ha azt nézzük, hogy az úgynevezett üvegházhatású gázok kibocsátása tekintetében, a klímavédelemmel kapcsolatban milyen hasznaink vannak a vasútvonal fejlesztéséből és a közlekedésnek, a szállításnak a vasútra történő áthelyezéséből, az egyértelmű, már csak abból kiindulva is, hogy a legnagyobb károsanyagkibocsátó az energiatermelésen túl a közlekedés maga. Abban az esetben, ha ez a közlekedés nem gépjárművekkel, hanem nagyobb mértékben vasúttal történik, akkor ez a klímakibocsátás szempontjából rettentő hasznos, és hozzásegít minket ahhoz, hogy Magyarország a 2050-re vállalt klímacéljait, illetve a 2040-re vállalt klímacéljait teljesíteni tudja, hozzá tudjon járulni az európai uniós klímacélok teljesítéséhez. Tehát, összességében azt gondolom, hogy a jogalkotásnak ez a lépése, hogy az előttünk lévő törvényjavaslatot a magyar parlament elfogadja, mind gazdasági, mind gazdaságpolitikai, bevételi oldal szempontjából, mind pedig abból a szempontból, hogy a klímavédelmet jól szolgáló beruházásról van szó, és abból a szempontból is, hogy ezzel a vasútvonallal támogatjuk és elősegítjük a balkáni országok integrálását az Európai Unió keretei közé, hasznosnak tartja, ezért a Kereszténydemokrata Néppárt a törvényjavaslat elfogadását támogatni fogja. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Szakács László képviselő úrnak, az MSZP képviselőcsoportja vezérszónokának; és felszólalásra következik Varju László képviselő úr, a Demokratikus Koalíció vezérszónoka. Öné a szó, képviselő úr. DR. SZAKÁCS LÁSZLÓ, az MSZP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Aradszki képviselőtársam egyik mondatához kapcsolódnék kezdő gondolatként: lehetne erről vitatkozni. De
