Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak
2020. április 8. szerda - 118. szám - Az ülésnap megnyitása - A Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény 50. cikk (a) bekezdésének módosításáról szóló Jegyzőkönyv, valamint a Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény 56. cikkének módosításáról szóló Jegyzőkönyv kihirdetéséről szóló előterjesztés általá... - ELNÖK: - NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részérőll:
1330 És hogy mennyire van napi aktualitása is az 1944-es szerződésnek, idéznék a 14. cikkből, az egyezmény 14. cikkéből, ami a betegségek terjedésének megelőzéséről szól: „A szerződő államok hatékony lépéseket tesznek a kolera, a tífusz, a feketehimlő, a sárgaláz, a pestis és egyéb fertőző betegségek légi jármű útján történő terjedésének a megakadályozására. Nemzetközi egészségügyi rendelkezéseket dolgoznak ki, amelyek a légi közlekedés során alkalmazandóak.” Tehát hogy mennyire fontos ez az egyezmény például a mai, koronavírus elleni védekezésben is, nyilván a polgári repülésben azokat a szempontokat alkalmazzák, amelyeket ez a nemzetközi szervezet megfogalmazott, és igyekszik is ezeket időszerűen aktualizálni, ezeket módosítani, hogy a legkorszerűbb eszközökkel történjen meg biztonságosan a repülés, illetve hogy megelőzzük a betegségek terjedését a légijármű-forgalmon keresztül. Tehát ez a szervezet a polgári légi közlekedés államközi szintű csúcsszervezete, a repülésbiztonság és a légi közlekedés védelme az egyik legfontosabb feladata. Az egységes és szigorú szabályok betartása nemzetközi szabványokat és ajánlatgyakorlatokat alkot, amelyeket a tagállamoknak nyilván be kell tartani. Jelenleg 193 tagállam van. Szakbizottságokban, úgynevezett annexe-ekben, függelékekben adja ki a légi közlekedés szakterületeire vonatkozó legfontosabb szabályokat. A mostani második módosítás, tehát a módosítás második része is az egyik ilyen szakbizottság, a légi navigációs bizottság taglétszámának a növeléséről szól. Természetesen ezt a javaslatot a Jobbik támogatja. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Taps.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Nacsa Lőrinc képviselő úrnak, a KDNP képviselőcsoportja vezérszónokának, és jelzem, hogy a következő felszólaló Gurmai Zita képviselő asszony, MSZP-képviselőcsoport. Parancsoljon, képviselő úr! NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részérőll: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! Az előttünk fekvő törvényjavaslat lényegét mind képviselőtársaim, mind államtitkár úr már elmondták. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetről szóló törvényjavaslatot egy olyan időszakban tárgyaljuk, amikor a világ polgári repülőgépeinek több mint fele a földön van, és nem repül abban a szomorú járványhelyzetben, amiben most vagyunk. Ennek nyilvánvalóan a légi közlekedés is kárát látja, és nyilvánvalóan azok a számok, amik egyre riasztóbb számok, amik érkeznek szerte a világból, hogy hány repülőjáratot töröltek, hány légitársaság került csődközelbe, illetve milyen visszaesések történtek, azokat a szomorú tényeket láthatjuk most magunk előtt, különösen így szomorú aktualitása is van a mostani törvényjavaslatnak. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet az egyetlen globális szervezet, amely szabályozó és végrehajtói funkciójánál fogva elsősorban a tagállamok együttműködésére alapozva a nemzetközi polgári repülés biztonságának és védelmének a legmagasabb fokú általános érvényesülését biztosítja szerte az egész világon. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet mindent megtesz azért, hogy olyan repülési környezetet teremtsen, amelyben a repülésbiztonság és a légiközlekedés-védelem a legmagasabb fokon érvényesül. Ezen célok elérése érdekében minden egyes tagállam légi közlekedési szereplőinek, kiemelten a repülés végrehajtásában jeleskedő légitársaságoknak, repülőtereknek és légiforgalmi szolgáltatóknak az egységes szabályok szigorú betartása mellett hatékonyan kell üzemelnie és együttműködnie. Ennek érdekében a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet a légi közlekedés biztonságára, hatékonyságára és rendszerességére vonatkozó nemzetközi szabványokat és ajánlott gyakorlatokat fogad el, és tesz közzé. Én is, jobbikos képviselőtársamhoz hasonlóan kiszúrtam a járvánnyal és betegséggel kapcsolatos pontot, amelyben a szervezet ezzel foglalkozik, kiemelt aktualitást is kap, hogy láthatjuk azt, hogy milyen biztonsági intézkedéseket kellett már a járvány megelőzése érdekében is tenni reptereken, repülőkön, és azóta is hogyan szigorodnak ezek a szabályozások, amiben nyilvánvalóan a
