Országgyűlési Napló - 2019. évi tavaszi ülésszak

2019. február 18. hétfő - 53. szám - A Magyarország Kormánya és Mongólia Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig

39 hatalmas kerülőket kell tenniük. De legalább ugyanannyire fontos, hogy ha komolyan gondoljuk a

középeurópai szövetséget és azon belül is különösen a V4szövetséget, akkor mindent meg kell

tennünk ennek a hátránynak a ledolg

ozásáért. Az ideális az, ha a szomszéd ország szomszédos falvába semmivel sem nehezebb eljutni, mint az

országon belül egy szomszédos faluba. NyugatEurópában ez a helyzet. De mi ettől az elmúlt évek

erőfeszítésének dacára még mindig nagyon messze vagyunk. Tisztelt Képviselőtársaim! A magyarszlovák államhatáron áthaladó közutakról szóló kétoldalú

szerződés szerint a 30 méternél hosszabb szerkezetű határhidak létesítéséről külön megállapodást

kell kötni. Ez lehetőséget ad arra, hogy erről a két hídról különkülön beszéljünk. Aki ma el akar

jutni Dunakilitiről Doborgazra, annak legalább 25 kilométert kell kerülnie. Ha felépül az a

gyalogoskerékpáros híd, ami az előterjesztésben szerepel, ez a negyedére csökken. Ráadásul az új

híd az EuroVelo 6 - folyók útja - nemzetközi kerékpárút szlovák és magyar szakaszai között is

kapcsolatot létesít, ami pozitív hatással lesz a Szigetköz kerékpáros turizmusának fejlődésére és

ezáltal a térségben működő kis- és középvállalkozások fejlődésére. A másik javasolt híd felépíté

se hasonlóképpen indokolt. Őrhalomról Ipolyvarbóra ma nagyjából

25 perc az út kocsival, miközben a két település alig 2 kilométerre van egymástól. Ennek az az oka,

hogy csak Balassagyarmaton vagy Pösténypusztán lehet átkelni a határon. Végül is sajnos mind

egy is, hogy az őrhalmiak melyiket választják, mindkét esetben mintegy 10 kilométert kell kerülniük. Tisztelt Képviselőtársaim! A Fidesz képviselőcsoportja a közlekedés gyorsítása és a szomszédos

falvak - legyen ez határon túli, legyen határon belüli - meg

közelíthetősége szempontjából kiemelten

fontosnak tartja ezt az előterjesztést, és támogatjuk is. Kérem, hogy támogassa az Országgyűlés majd

a végszavazásnál. Köszönöm a figyelmüket.

(Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő asszon

y. Tisztelt Képviselőtársaim! Ezzel a vezérszónoki

felszólalások végére értünk. Megkérdezem képviselőtársaimat, hogy kíváne valaki a vitában felszólalni.

(Nincs jelzés.) Jelentkezőt nem látok. Az együttes általános vitát lezárom. Megkérdezem államtitkár u

rat, hogy kíváne válaszolni a vitában elhangzottakra.

(Jelzésre:) Igen, kíván. Parancsoljon! DR. MOSÓCZI LÁSZLÓ

innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár

: Köszönöm szépen a tisztelt frakció és a tisztelt Ház támogatását. Valóban, aki hidat épít

, a jövőt

építi. Úgy gondolom, hogy Magyarország és a határon túli magyarság, illetve Magyarország és

Szlovákia között ezzel a két híddal újabb kapcsolatok jönnek létre. A DunakilitiDoborgaz közötti

híd pedig az európai kerékpátúthálózat részese is lesz, tehát ezzel az aktív kikapcsolódást is

szolgáljuk. Még egyszer köszönöm a támogatást.

(Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! A módosító javaslatok benyújtására csütörtökön 16

óráig van lehetőség. A Magyarország Kormánya és Mongólia Kormánya között a

nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló

Megállapodás kihirdetéséről szóló törvényjavaslat általános

vitája a lezárásig