Országgyűlési Napló - 2019. évi tavaszi ülésszak
2019. június 11. kedd - 70. szám - Dr. Keresztes László Lóránt (LMP) - az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez - „Miért nézi tétlenül a kormány a vidéki úthálózat pusztulását?” címmel - DR. KERESZTES LÁSZLÓ LÓRÁNT (LMP): - ELNÖK - CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár:
1631 Dr. Keresztes László Lóránt (LMP) - az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez - „Miért nézi tétlenü l a kormány a vidéki úthálózat pusztulását?” címmel Tisztelt Országgyűlés! Keresztes László Lóránt képviselő úr, az LMP frakcióvezetője, interpellációt nyújtott be az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez: „Miért nézi tétlenül a kormány a vid éki úthálózat pusztulását?” címmel. A frakcióvezető úré a szó, parancsoljon! DR. KERESZTES LÁSZLÓ LÓRÁNT (LMP) : Köszönöm szépen a lehetőséget… (Farkas Sándor: Nem hallani!) Működik? (Cseresnyés Péter: Már működik.) Jó. Köszönöm szépen, elnök úr. Remélem, ho gy a kérdésem, a felszólalásom kevesebb feszültséget fog kiváltani itt a parlamenti padsorokban. Egy rendkívül aktuális és a vidéki térségeket sújtó problémáról fogok kérdezni, és remélem, nem a statisztikákról fogunk tudni vitatkozni, hiszen ebben ezen a téren elég egzakt statisztikákkal rendelkezünk. Amikor a kormányzati kommunikációt halljuk a különböző fejlesztések, útfejlesztések kapcsán, akkor szinte kizárólag a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztéséről esik szó, és keveset hallunk arról, hogy mit kívánn ak tenni az alsóbbrendű úthálózat, a vidéket ellátó mellékutak problémáinak a kezelése kapcsán. Tudjuk azt, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. minden évben elkészít egy nagyon világos és részletes statisztikát a magyar közúthálózat állapotáról, és látjuk a zt, hogy a burkolatminőség alapján a főutaknak a 40 százaléka, viszont a mellékutaknak a 60 százaléka kifejezetten rossz minősítésű, ilyen ezeknek az útszakaszoknak az aránya. És ha a két legrosszabb minősítést nézzük, tehát a rossz és a nem megfelelő útsz akaszok arányát a mellékutak tekintetében, akkor egy egészen döbbenetes 71 százalékos számot kapunk, tehát 71 százaléka a magyarországi mellékúthálózatnak rossz vagy nem megfelelő minőségű, és amiatt, hogy a kormány elmulasztja a megfelelő cselekvést, az é rdemi cselekvést, ez a szám döbbenetes mértékben évről évre egyre rosszabb, tehát minden évben egyre nagyobb a rossz és nem megfelelő minősítésű mellékutaknak az aránya. Felmerül a kérdés, hogy a kormány beszél különböző javaslatok kapcsán vidékfejlesztésr ől, a vidék népességmegtartó képességének a növeléséről, de mégis hogyan képzeli el azt a kormány, hogyha ilyen rossz állapotban van a vidék egyik legfontosabb infrastruktúrája, az úthálózat, tehát konkrétan milyen vidékfejlesztést és milyen módon képzel e l a kormány, hogyha évről évre ilyen döbbenetes mértékben egyre inkább romlik a mellékúthálózat minősége? (Az elnöki széket Jakab István, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) És akkor egy konkrét választ is szeretnék az államtitkár úrtól hallani arra, h ogy az alsóbbrendű utak - tehát nem a gyorsforgalmi utak, hanem az alsóbbrendű utak - fejlesztése kapcsán középtávon, tehát mondjuk, 2022ig pontosan mennyi forrást szán a kormány a fejlesztésre, és hogyha a statisztikákat vesszük figyelembe, akkor a rossz és a nem megfelelő utak aránya tekintetében milyen javulást kívánnak elérni. Tehát konkrét, egzakt számokat szeretnék az államtitkár úrtól hallani a válaszában. Köszönöm. (Taps az LMP és a DK soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Köszöntöm képviselőtársaimat. Tisztelt Országgyűlés! Az interpellációra Cseresnyés Péter államtitkár úr válaszol. Öné a szó, államtitkár úr. CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgy űlés! Tisztelt Képviselő Úr! Mielőtt számokat mondanék, konkrét kérdésre konkrét válaszokat adnék, azért szeretnék arra utalni, hogy lehet, hogy
