Országgyűlési Napló - 2018. évi őszi ülésszak
2018. szeptember 24. hétfő - 24. szám - Kocsis-Cake Olivio (Párbeszéd) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Várhatóak-e fejlesztések a Magyar Államvasutak nyári járatainak üzemelése kapcsán?” címmel - ELNÖK: - KOCSIS-CAKE OLIVIO (Párbeszéd): - ELNÖK:
228 tulajdonít a NagyBritanniával folytatott biztonsági együttműködés fenntartásának és folytatásának is, különös tekintettel arra, hogy nagyon komoly biztons ági kihívásokkal néz szembe a kontinens, NagyBritannia hírszerzése és védelmi kapacitása természetesen nem hagyható figyelmen kívül. Tisztelt Képviselő Úr! A megállapodás nélküli brexitkilépés lehetőségét mindenáron elkerülendőnek tartjuk, de amennyiben e gy ilyen sajnálatos forgatókönyv valósulna meg, akkor is kétoldalú alapon arra törekednénk, hogy a NagyBritanniában élő magyarok jogait ne vegyék el, azok ne csorbuljanak. Természetesen, ahogy említettem, viszonossági alapon törekednénk erre. Szijjártó Pé ter külgazdasági és külügyminiszter pedig folyamatosan tárgyal, kapcsolatban van a brit kormány különböző minisztereivel, illetve a különböző uniós fórumokon is felszólal a magyar érdekek védelme érdekében. Ha már ilyen lelkesen követi a sajtóközleményeink et, akkor biztos ezeket is tapasztalta. Köszönöm. (Taps a kormánypárti padsorokban.) KocsisCake Olivio (Párbeszéd) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Várhatóake fejlesztések a Magyar Államvasutak ny ári járatainak üzemelése kapcsán?” címmel ELNÖK: Köszönöm szépen államtitkár úr válaszát. Tisztelt Országgyűlés! KocsisCake Olivio, a Párbeszéd képviselője, kérdést kíván feltenni az innovációért és technológiáért felelős miniszternek: „Várhatóake fejles ztések a Magyar Államvasutak nyári járatainak üzemelése kapcsán?” címmel. Képviselő úr, öné a szó. KOCSISCAKE OLIVIO (Párbeszéd) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! A nyári szezonban számos panaszról lehetett hallani a MÁV működés ével kapcsolatban, amelyek közül a balatoni járatokon tapasztalt zsúfoltság, a légkondicionált kocsik hiánya, illetve a tájékoztatás hiánya volt a legjellemzőbb. Ez ügyben államtitkár úrhoz írásban is feltettem pár kérdést. Többek között, hogy várhatóe a MÁVnál a következő nyári időszakban a járatok sűrítése, további kocsik hozzáadása, mikor várható a balatoni járatokon klímaberendezéssel rendelkező kocsik beállítása, illetve tervezike korszerűbb, átláthatóbb utastájékoztatási rendszer kiépítését. A kapo tt válaszban írt mondatok nem kielégítőek. Ön azt válaszolta, hogy a kétóránként Keszthely és Budapest között közlekedő vonatot most már egyórás idősűrűségre állították be, de nemcsak Budapestről járnak a Balatonhoz az emberek, hanem máshonnan is. Mi a hel yzet a többi vonallal? Ha erre lenne olyan kedves és tudna válaszolni. Illetve azt válaszolta, hogy a vonatok szerelvényeinek légkondicionált kocsik is részét képezik. Ez azt jelentie, hogy nem minden kocsi légkondicionált? Illetve folyik a vizsgálat, hog y lehete az expresszvonatok szerelvényeit meghosszabbítani. Azt szeretném kérdezni, hogyan áll ez a vizsgálat. Illetve azt a tájékoztatást adta, hogy a tájékoztatás kapcsán a vonatinfo applikációt ajánlja az utazóknak. Nekem az a kérdésem, hogy aki nem h asznál mobiltelefont, online mobiltelefont, akkor hogyan tud tájékozódni. Főleg akkor, amikor ott áll a vasútállomáson, és ott törlik a vonatokat vagy változtatják meg a menetrendet. Nekik milyen tájékoztatási rendszert kívánnak kiépíteni? Köszönöm válaszá t. ELNÖK:
