Országgyűlési Napló - 2018. évi őszi ülésszak
2018. november 15. csütörtök - 41. szám - Az áruknak TIR-igazolvánnyal történő, a nemzetközi fuvarozásra vonatkozó, Genfben, 1975. november 14-én kelt vámegyezmény módosításának kihirdetéséről szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - DUNAI MÓNIKA, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: - ELNÖK: - ANDER BALÁZS, a Jobbik képviselőcsoportja részéről:
2234 körülbelül 20 ezer darab, amely mennyiséggel Magyaro rszág nemzetközi viszonylatban a középmezőnybe tartozik. A Magyar Garanciavállaló Egyesület által elismert TIRigazolvány használatára felhatalmazott személyek száma 1500as nagyságrendre tehető, amely továbbra is azt mutatja, hogy a TIRrendszer kínálta l ehetőségeket a magyar gazdálkodók aktívan használják. (8.30) A szóban forgó módosítások technikai jellegűek, azonban hozzájárulnak ahhoz, hogy a TIRrendszer egységesebben és harmonikusabban működjön. Az elmondottak alapján ezért azt ké rem, hogy a TIRigazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozásra vonatkozó vámegyezmény módosításának kihirdetéséről szóló törvényjavaslatot támogassák és fogadják el. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Köszönö m, Izer Norbert államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Most a vezérszónoki felszólalásokra kerül sor. Elsőként megadom a szót Dunai Mónika képviselő asszonynak, a Fidesz képviselőcsoportja vezérszónokának. DUNAI MÓNIKA, a Fidesz képviselőcsoportja részéről : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Országgyűlés! Az 1975ös TIRegyezményt Magyarország 1978 óta alkalmazza. Az egyezmény lényege, mint ahogyan államtitkár úr is kifejtette, hogy a közúton fuvarozott áruk a vámha tóságok minél kisebb beavatkozása mellett jussanak át az országhatárokon úgy, hogy közben teljesülnek a vámellenőrzés garanciális elemei. Az egyezményt 1978 óta összesen 31 alkalommal módosították. Ebből csak az előző, 20142018as ciklusban kétszer járt a z egyezmény az Országgyűlés előtt. Az első módosítás elektronikus eljárási kérdéseket rendezett, a második egyrészt az egyezmény kijátszása ellen irányult, másrészt a ponyvás teherautókra vonatkozott. A mostani módosítások túlnyomó része pontosító, egyérte lműsítő jellegű. A legfontosabb változás, hogy a TIRigazolványonkénti garanciaösszeg 50 ezer dollárról 100 ezer euróra változik. Bár a módosítások java része technikai jellegű, hozzájárulnak ahhoz, hogy a TIRrendszer hatékonyabban működjön. Ezért a Fides z képviselőcsoportja a benyújtott törvényjavaslatot támogatja, és kérjük képviselőtársainkat, hogy szintén támogassák azt. Köszönöm figyelmüket. ELNÖK: Köszönöm szépen, Dunai Mónika képviselő asszony. Most megadom a szót Ander Balázs képviselő úrnak, a Job bik képviselőcsoportja vezérszónokának. ANDER BALÁZS, a Jobbik képviselőcsoportja részéről : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Átlagos polgárként nekem sem volt sokáig fogalmam arról, hogy mi is ez a TIR valójában. Aztán nyilván az ember kénytelen utánanézni bizonyos dolgoknak, és így kiderült, hogy ez nem más, mint a nemzetközi közúti árufuvarozás során felmerült vámszavatossági kérdések rendezése. Tulajdonképpen egységesítették a vámeljárásokat olyan formában, hogy a TIReljárás keretéb en fuvarozott áruk a tranzitországok területén mentesülnek a vámoktól, illetékektől. Ami magában a törvényjavaslatban foglaltatik, azzal egyet tudunk érteni, azt támogatni is fogjuk. Hiszen ahogy itt elhangzott államtitkár úr részéről is, ennek igazából eg yetlenegy érdemi eleme van, a garanciaösszeg növelése, amivel teljes mértékben egyet tudunk érteni. Viszont, ha közúti árufuvarozásról van szó, akkor néhány dolgot mindenképpen meg kell említeni. Dunai Mónika képviselőtársam megnyugtatására mondom, nem fog ok idekeverni se karácsonyi recepteket, se az űrkutatást. De ha ilyen témáról esik szó, azért bizony meg kell említenünk egynémely dolgot ezzel kapcsolatosan.
