Országgyűlési Napló - 2018. évi őszi ülésszak
2018. október 24. szerda - 33. szám - Kepli Lajos (Jobbik) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Az emberek átverését államtitkári pozícióval jutalmazza a Fidesz?” címmel - ELNÖK:
1191 problémákkal, n em ritka esemény, hogy a gépek hatása családi házak tetejét bontja meg, az ingatlanokat eladni, cserélni lehetetlen, ezek értéküket vesztik, és nagyon komoly környezetszennyezés és egészségkárosodás valósul meg a térségben. Olyan megoldásra van tehát szüks ég, ami nem mindig máshova tereli a problémát, hanem komplex megoldást ad, fenntartható és minden területen megszünteti a környezetkárosítást is és az egészségügyi zajterhelést is. Államtitkár úr, kinek az érdekét képviseli az agrártárca? Külföldi üzemelte tőkét, vagy az érintett több százezer magyar lakosét? Hajlandóake végre egy olyan komplex megoldást kidolgozni együttműködésben az innovációs tárcával, amely révén az ideoda terelés helyett minden érintett településrészen egyidejűleg csökkenthető a zaj, rezgésterhelés? Támogatjáke azt önök is a másik tárcával egyetemben, hogy mélyalvási időszakban a le- és felszállást tiltsák be? Illetve létrehoznake olyan alapot, amiből kártalanítani tudják a lakosokat és a környezeti károkat is mérsékelni? Köszönöm s zépen, elnök úr. (Taps az LMP padsoraiból.) ELNÖK: Köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! A kérdésre Farkas Sándor államtitkár úr, miniszterhelyettes válaszol. FARKAS SÁNDOR agrárminisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő A sszony! Az elmúlt tíz napban ez már a harmadszor felvetődő ugyanazon téma. Ez már ma is elhangzott egy alkalommal itt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérrel kapcsolatban. Azt el kell mondani, hogy ez a repülőtér közel 70 éve, a környezet védelmét biztosító jogszabályi környezet kialakulását megelőzően létesült. Így megelőző jellegű környezetvédelmi intézkedések meghozatalára nem volt lehetőség akkor, az évtizedek során a repülőtér környezete beépült, a légi forgalom pedig megnövekedett. Ezek tények. Ennek e redményeképpen alakult ki a repülőtér mai sajátos helyzete, amelyben jelentősen beszűkült azon lehetséges intézkedések köre, amellyel érdemi zajcsökkentés érhető el. A légi közlekedés szakmai szervezetei ezért arra törekednek, hogy a repülőgépek zaja a leh ető legkisebb zavarást eredményezze. Ennek érdekében módosultak, ahogy ma már egyszer elhangzott, 2018. augusztus 16án a repülési útvonalak. A bevezetés előtt a HungaroControl Zrt. több lakossági érintettség- és zajterhelésvizsgálatot készített a légi na vigációs szakmai szervezetekkel és a hatóságokkal egyeztetve. Mint képviselő asszony számára is ismeretes, a repülőtér működése gazdasági és társadalmi szempontból kiemelt jelentőséggel bír. Több ezer munkahelyet biztosít, növeli az ország versenyképességé t, így működése nemcsak az üzemeltető, hanem egyúttal a magyar állam és így a magyar emberek érdekeit is szolgálja. A kormány a továbbiakban is mindent megtesz annak érdekében, hogy a repülésből adódó zajterhelés a lehető legkisebb mértékben érintse a repü lőtér környezetében élő lakosságot, törekszünk a zaj csökkentésére, keressük a megoldásokat, és bízom abban, hogy az új technológiák, technikai feltételek mind ezt fogják szolgálni az elkövetkezendő időszakban. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kor mánypártok padsoraiból.) Kepli Lajos (Jobbik) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Az emberek átverését államtitkári pozícióval jutalmazza a Fidesz?” címmel ELNÖK: Megköszönöm az államtitkár úr válaszát . Tisztelt Országgyűlés! Kepli Lajos, a Jobbik országgyűlési képviselője, kérdést kíván feltenni az innovációért és technológiáért felelős
