Országgyűlési Napló - 2018. évi őszi ülésszak

2018. október 24. szerda - 33. szám - Dankó Béla (Fidesz) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Milyen fázisban tart az M44-es gyorsforgalmi út kivitelezése?” címmel - ELNÖK - DANKÓ BÉLA (Fidesz):

1186 Ön azt mondja, az RSZTOPból konferenciázásra 11 milliárd forintot költünk. A konstrukciónak,

az operatív programnak alapvető kiírása, hogy semmi má

sra nem lehet fordítani, csak élelmiszerre.

Még az élelmiszer odaadása kapcsán munkabérre sem lehet fordítani. Ön összekeveri a szezont a

fazonnal, tisztelt képviselő úr. Ebből olyan szolgáltatásokat vettünk, hogy a rászorulók számára, a

hajléktalanok, nag

ycsaládosok, szegény idős emberek, megváltozott munkaképességűek számára

ezeket biztosítjuk, 170 ezer ember tudott már ebből évente részesülni. (Az elnöki széket Jakab István, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) A másik, hogy a nemzetközi adatok alapjá

n mennyi nehéz helyzetben lévő gyermek van.

Természetesen ön is és én is, remélem, mind a ketten úgy gondoljuk, hogy amíg egyetlenegy nehéz

helyzetben lévő gyermek is van, addig van feladatunk. De ettől függetlenül érdemes a tendenciát

megnézni, hogy ’101

2 után mi következett be Magyarországon. Az Eurostat adatai alapján 2012 és 2017 között éppen a gyermekszegénység területén következett

be a legnagyobb mértékű javulás. A 18 év alattiak körében, az Eurostatból idézek, tisztelt képviselő

úr, a relatív jöved

elmi szegénység 23,8 százalékról 14,8 százalékra csökkent. Persze, sok a 14,8

százalék, csak a 23,8 jóval magasabb volt. Ha az önök útját választottuk volna, ez emelkedett volna;

szerencsére csökkent. Ha a teljes lakosságot nézem, nem csak a gyerekeket, a

súlyos anyagi nélkülözést, szintén

Eurostat alapján, mert önök szeretik ezeket a nemzetközi kimutatásokat, 1,3 millióval csökkent ’12

és ’17 között a szegénységgel vagy anyagi nélkülözéssel súlyosan veszélyeztetett emberek száma,

aránya. A mélyszegénységbe

n élők aránya 375 ezerrel csökkent - szintén Eurostat az önök kedvéért.

Úgyhogy, hála istennek, ebben pozitív tendenciák voltak, és ezt a munkahelyteremtés és az

adórendszer alapozta meg legfőképpen. Köszönöm szépen.

(Taps a kormánypárti padsorokban.) Dankó Béla (Fidesz) - az innovációért és technológiáért felelős

miniszternek - „Milyen fázisban tart az M44es gyorsforgalmi út kivitelezése?” címmel ELNÖK : Köszönöm szépen, államtitkár úr válaszát. Köszöntöm képvis

előtársaimat. Tisztelt

Országgyűlés! Dankó Béla, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni az innovációért és

technológiáért felelős miniszterhez:

„Milyen fázisban tart az M44es gyorsforgalmi út

kivitelezése?”

címmel. Képviselő úr, öné a szó. DANKÓ BÉLA (Fidesz)

: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! 2016 szeptemberében a kormány 2500

milliárd forintos közútfejlesztési programot hagyott jóvá, amelynek köszönhetően 2022ig 81 főút

újulhat meg, és mintegy ezer kilométer új, négysávos autóút,

valamint autópálya készülhet el. A

program alapvető célja, hogy Magyarország összes autópályája az ország határvonaláig tartson, a

megyei jogú városok pedig gyorsforgalmi utakkal legyenek összekapcsolva az autópályákkal. Ennek értelmében magas szintű közút

i kapcsolatot fognak kapni azon megyeszékhelyek,

amelyek még nem rendelkeznek ilyen minőségű útvonalakkal. Az érintett városok többek között

Eger, Kaposvár, Salgótarján, Békéscsaba, Szolnok, Sopron és Zalaegerszeg. A megépülő

gyorsforgalmi utaknak, sztrádá

knak köszönhetően gyorsabban és biztonságosabban

megközelíthetőek lesznek a turisztikai célpontok, komoly ipari teljesítményt nyújtó, gazdasági

potenciállal rendelkező térségek kerülnek összekötésre. Az érintett régiókban ezáltal még

hatékonyabban fog növe

kedni a turizmus, a gazdaság.