Országgyűlési Napló - 2018. évi nyári rendkívüli ülésszak
2018. július 2. hétfő - 16. szám - Potocskáné Kőrösi Anita (Jobbik) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Merre tart a hajó?” címmel - ELNÖK: - POTOCSKÁNÉ KŐRÖSI ANITA (Jobbik): - ELNÖK - DÖMÖTÖR CSABA, a Miniszterelnöki Kabinetiroda államtitkára:
907 Potocskán é Kőrösi Anita (Jobbik) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Merre tart a hajó?” címmel ELNÖK: Köszönöm, Cseresnyés államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Potocskáné Kőrösi Anita, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni az inno vációért és technológiáért felelős miniszter úrnak: „Merre tart a hajó?” címmel. A kérdésre a miniszterelnök megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Rogán Antal, a miniszterelnök kabinetfőnöke kérésére Dömötör Csaba államtitkár úr fog majd válaszolni. Öné a szó, képviselő asszony. POTOCSKÁNÉ KŐRÖSI ANITA (Jobbik) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A Balatoni Hajózási Zrt. idén a 172. hajózási szezonját kezdte meg. A tradicionális vállalat a Bala ton kiemelt üdülőkörzet meghatározó gazdasági szereplője, a térség egyik legnagyobb munkáltatója. A menetrend szerinti személyhajózás mellett tevékenységei közül kiemelkedik a kompközlekedés, valamint a több mint 700 millió forint árbevételt generáló, a Ba laton körüli 11 vitorláskikötő üzemeltetése. Az elmúlt közel két évszázad alatt a társaság tulajdonosi köre, valamint az állami szerepvállalás mértéke több ízben változott. Jelenlegi tulajdonosai 4 milliárd forint értékű részvénnyel a Balatonrégió közforg almú személyhajókikötővel rendelkező 21 önkormányzata, a legnagyobb tulajdoni részesedéssel, 44,21 százalékkal Siófok rendelkezik. Az idei hajózási szezon kezdetén a társaság vezérigazgatója nagy ívű fejlesztésekről beszélt. Többek között arról, hogy a ko rmány kiemelt balatoni programjának keretében több mint 12 milliárd forintos fejlesztés valósulhat meg a társaságnál. A fejlesztésekhez, a minőségi szolgáltatásokhoz valóban többletforrásokra van szükség, de vajon mi várható a közeljövőben? Amennyiben a 12 milliárd forintos kormányzati forrás jegyzett tőke emelésével érkezik a társasághoz, úgy az állam tulajdoni hányada mellett az önkormányzati részesedés eltörpül, maradva Siófok példájánál, 1718 százalékra esik, amely a továbbiakban gyakorlatilag semmilye n befolyást nem biztosít az önkormányzatok részére. Vajon beigazolódike a félelmünk, hogy a forrásjuttatás után az önkormányzatok háttérbe szorulnak, a nagy múltú hajózási vállalatot szétdarabolják, abból a nyereséges üzletágakat, kiemelten a gazdagok ked venc időtöltését biztosító vitorláskikötőket kimentik kormányközeli vállalkozásokhoz? Merre tart a hajó? Irány a privatizáció? Várom érdemi válaszát. (Taps a Jobbik soraiban.) (Az elnöki széket Jakab István, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) ELNÖK : Köszönöm, képviselő asszony. Köszöntöm képviselőtársaimat. Tisztelt Országgyűlés! A kérdésre Dömötör Csaba államtitkár úr válaszol. Öné a szó, államtitkár úr. DÖMÖTÖR CSABA, a Miniszterelnöki Kabinetiroda államtitkára : Köszönöm a szót, elnök ú r. Tisztelt Képviselő Asszony! Ez a kormány gyarapította a nemzeti vagyont, a szétdarabolós, privatizációs gyakorlat, az áron alul történő nemzetivagyonértékesítés a korábbi kormányok gyakorlata volt. Abban minden bizonnyal egyetérthetünk, hogy a turizmus nemzeti ügy, nemcsak azért, mert egy sikeres nemzetgazdasági ágazat, hanem azért is, mert a hazaszeretet egyik fontos terepe, és hogyha a
