Országgyűlési Napló - 2017. évi őszi ülésszak
2017. szeptember 25. hétfő (241. szám) - Burány Sándor (MSZP) - a Magyar Nemzeti Bank elnökéhez - „Mit kerestek a jegybank munkatársai Jamaicában?” címmel - ELNÖK: - BURÁNY SÁNDOR (MSZP):
290 Köszönöm a szót. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! Magyarország Kormánya a Dunántúl nyugati rés zének és Vas megyének a fejlesztéséhez és a biztonságosabb, gyorsabb közlekedéséhez járult hozzá akkor, amikor az M86os út megvalósítása érdekében fellépett. Ennek elkészülte után is azonban vannak még előttünk olyan fejlesztések, amelyek a térség stratég iai előrelépését szolgálják. A „Modern városok” program keretében került meghatározásra az egyik ilyen cél, a SzombathelyKőszeg közötti közúti kapcsolat fejlesztése is, amellyel a Vas megye és Bécs közötti elérés is hatékonyabbá válna. Mind a két ország k özötti közlekedésben nagy jelentőséggel bírna ez, mind a szűkebb környezetnek, ÉszakVas megyének is nagyon komoly lehetőségeket biztosítana e beruházás, köztük Kőszeg városának is, amely érdekében a kormány a KRAFTprogram keretében már eddig is nagyon so kat tett, azonban még nagyon sok dolgunk van, így újabb lépéseket kell tennünk. Tisztelettel kérdezem tehát, hogy a SzombathelyKőszeg közötti közúti kapcsolat fejlesztése érdekében milyen időbeli, tervezési és pénzügyi ütemezés várható. Köszönöm szépen. T isztelettel várom államtitkár úr válaszát. (Szórványos taps a Fidesz soraiból.) ELNÖK : Köszönöm szépen. Kérdésére Fónagy János államtitkár úr válaszol. Parancsoljon! DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tiszte lt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány kiemelt közlekedéspolitikai törekvése a megyei jogú városok gyorsforgalmi bekötése, amely Szombathely esetében tavaly megvalósult. A Győrtől a vasi megyeszékhelyig új nyomvonalon, összesen 92 kilométeren ki épült útból 2014 előtt mindössze három települési elkerülő volt készen, nagyjából 15 kilométeren. További 77 kilométert már ebben a kormányzati ciklusban adtunk át, közel a fele, részben a leghosszabb 33,5 kilométeres HegyfaluCsornaszakasszal 2016 őszén. Az útszakasz megnyitásával a menetidő Győrig 30 perccel csökkent. Az átadást követően a vasi megyeszékhelytől két óra alatt elérhetővé vált Budapest. A 87es számú főút fejlesztése szükséges és indokolt, a projekt az országos közúthálózatfejlesztési konc epció része. A kormány 2015 novemberében együttműködési megállapodást kötött Szombathely megyei jogú önkormányzatával, és ennek is köszönhetően a SzombathelyKőszeg közötti közúti kapcsolat fejlesztését érintő előkészítési feladatok folyamatban vannak. A p rojekt műszaki tartalmát, várható költségét, pontos szakaszhatárokat a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése után lehet meghatározni. A tervezés és kivitelezés osztrákmagyar együttműködésben valósul meg, amelynek eredményeképpen a térség közúti kapcsol ata számottevően javul. Az előkészítés 2020 nyaráig, tervek szerint hazai költségvetési forrás bevonásából valósulhat meg. Az elmondottak is bizonyítják, hogy a kormány továbbra is fokozott erőfeszítéseket tesz az ország közlekedési hálózata színvonalának emelése és javítása érdekében. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps a kormánypártok soraiból.) Burány Sándor (MSZP) - a Magyar Nemzeti Bank elnökéhez - „Mit kerestek a jegybank munkatársai Jamaicában?” címmel ELN ÖK : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Burány Sándor képviselő úr, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a Magyar Nemzeti Bank elnökéhez: „Mit kerestek a jegybank munkatársai Jamaicában?” címmel. Képviselő úr, parancsoljon! (Közb eszólás az MSZP soraiból: A trombitást!) BURÁNY SÁNDOR ( MSZP ):
