Országgyűlési Napló - 2017. évi őszi ülésszak
2017. november 28. kedd (262. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirend előtti felszólalások: - ELNÖK: - BUDAI GYULA (Fidesz):
2292 néhány nap azzal kapcsolatban, hogy ki lehessen tölteni a nemzeti konzultációs kérdőíveket. Én arra kérek minden magyar embert, akinek fontos Magyarország jövője (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) , hogy töltse ki a nemz eti konzultációs kérdőívet, mert csak akkor tudjuk megállítani Brüsszelt, akkor tudjuk Soros Györgyöt megállítani, ha mi, magyar emberek egymással összekapaszkodunk. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, álla mtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! „A 4es metró ügy a baloldal legnagyobb korrupciós botránya” címmel a Fidesz képviselőcsoportjából Budai Gyula képviselő úr jelentkezett napirend előtti felszólalásra. Parancsoljon, képviselő úr! (Zaj, felzúdulás, közbeki áltások az MSZP soraiból. - Közbeszólás a Fidesz soraiból: Fáj az igazság! - Az elnök csenget.) BUDAI GYULA ( Fidesz ): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! (Dr. Szakács László: Mi van még a Fidesz tarsolyában?) Az Európai Csalás Elleni Hivatal, az OL AF a 4es metró építése során kiemelkedő súlyú szabálytalanságokat és hibákat állapított meg. A lefolytatott vizsgálat alapján a négyesmetróberuházás egyharmadát, 167 milliárd forintot elloptak, elcsaltak. Az ügy szálai egyértelműen a magyar baloldalhoz vezetnek. Az OLAF által kifogásolt szerződések egytől egyig a 2002 és 2010 közötti időszakban keletkeztek. Az Európai Parlament költségvetési ellenőrző bizottsága a héten tárgyalja az OLAFjelentést a 4es metróval kapcsolatban. A Fővárosi Közgyűlés metrók orrupciót vizsgáló munkacsoportja a múlt héten, pénteken küldte meg a jelentést a bizottságnak. Nemcsak az OLAF foglalkozott az üggyel, az Egyesült Királyság Jelentős Csalások Elleni Hivatala szerint az Alstomvezetők 2,7 millió euró kenőpénzt utaltak a me tróberuházás kapcsán különböző magyarországi baloldali politikusoknak. Ebből 600 ezer eurót, azaz 180 millió forintnak megfelelő összeget kapott Medgyessy Péter volt miniszterelnök feleségének cége. Az ügyben a kormány feljelentést tett, az alagutak és áll omások kialakítása ügyében a Nemzeti Nyomozó Iroda nyomoz, míg a metrószerelvények beszerezésével kapcsolatban a Központi Nyomozó Főügyészség folytat nyomozást. A metrószerelvények beszerzése kapcsán a legnagyobb visszaélések állapíthatók meg, ez volt a le gnagyobb tétel, összesen 68 milliárd forint. A metrószerelvények vonatkozásában a beruházó és a BKV Zrt. olyan előnytelen szerződést kötött, amely alapján egyértelműen felmerül a bűncselekmény alapos gyanúja. Az egyik legfontosabb kitétel ebben az ügyben, hogy a szerződés megkötését követően egy éven belül a vételár felét ki kellett fizetni a megrendelőnek, vagy hogy a szerződéses ár 10 százalékát meghatározó kötbérmaximum teljesen előnytelen a BKV Zrt. részére. (Folyamatos zaj.) Az Alstom olyan műszaki par amétereket nem teljesített az eljárás során, amelyeket a többi ajánlattevő cég tudott volna teljesíteni, így teljesen egyértelmű, hogy az Alstomra lett kiírva a beruházás, ami egyértelműen bizonyítja, hogy a BKV Zrt. mindent megtett annak érdekében, hogy a z Alstom nyerje el a beruházást más ajánlattevő cégek vonatkozásában. Érdekes kérdést vet fel, hogy az Alstom miért gyártotta le a szerződésben meghatározott valamennyi szerelvényt - M2es vonal, M4es vonal, összesen kétszer 22 darab szerelvény , mielőtt a típusengedéllyel rendelkezett volna. Ugyanis a szerelvények legyártásának előfeltétele a típusengedély megadása. Ennek ellenére ez megtörtént. Ez is fölveti a bűncselekmény alapos gyanúját. A BKV Zrt. a Fővárosi Közgyűlés alapító határozata alapján 2010 . október 20án felmondta a megállapodást a szállító szerződésszegése, a típusengedélyek megszerzésének hiányossága miatt. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Az Alstomügy minden idők legnagyobb korrupciós botránya Magyarországon. A különböző bizo ttságok által lefolytatott vizsgálatok alapján egyértelmű, hogy a felelősség a Medgyessy, Gyurcsány, Bajnaikormányokat és a Demszky Gábor által vezetett
