Országgyűlési Napló - 2017. évi tavaszi ülésszak
2017. február 27. hétfő (202. szám) - Gyöngyösi Márton (Jobbik) - a nemzetgazdasági miniszterhez - „Mikor tér át a kormány a politikai marketingen túl kizárólag az önbecsapásra és szemfényvesztésre alkalmas gazdasági-statisztikai mérőszámok alkalmazása helyett valós gazdasági teljesítmény... - ELNÖK: - GYÖNGYÖSI MÁRTON (Jobbik):
373 rendben vane a vasúti közlekedés, hogy Magyarországon a vonatok 92 százaléka időben érkezik. Vá rom megtisztelő válaszát. (Szórványos taps az MSZP soraiban.) ELNÖK : Megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Asszony! A nem zetközi szabványok szerint pontosnak minősül az a vonat, amely az útja során egyszer sem indult el a menetrendben meghirdetett időpontnál korábban, és a végállomásra legfeljebb 5 perc késéssel érkezik. A vonatok közlekedési adatainak folyamatos dokumentálá sát - kérdésére válaszolva - a MÁV forgalomirányító szolgálata végzi, az elnökvezérigazgató asszony által hivatkozott 2016. évi pontossági adat a személyvonatok közlekedése során keletkező, szabályszerűen naplózott adatok alapján állt elő. Egyébként a von atok késésének jellemző mértéke eltér attól, hogy országos, regionális vagy elővárosi szegmensben van. Nyilvánvaló, hogy a rövid távon, kevesebb utassal közlekedő vasutaknál kevesebb a lehetséges késés, míg a gyorsabb, hosszabb menettávú és feszesebb menet rendű ICvonatoknál valóban hosszabb. Tisztelt Képviselő Asszony! Tavaly a menetrendszerűség mintegy 90 százalékban teljesült. Erre természetesen én is azt mondom, hogy jobb lenne, ha ez 95 vagy 96 százalék lenne. Ha Japánban két percet késik a vonat, az f őcím az újságokban, csak Japán nem a magyar hálózaton van. (13.10) A magyar vasútnak nem 8 év késését, hanem az elmúlt 50 év késését kell korrigálnia. A helyzet minden szempontból, műszaki szolgáltatás és egyéb dolgokban, így a menetrendszerűség kérdésében is javul. Csak azért, mert felmerült: a MÁVnak 8 évvel ezelőtt 330 milliárd adóssága volt, most 60. Tehát azért mondom, hogy a helyzet javul, de az ilyen, általánosságban feltett kérdések, képviselő asszony, nem a kormányt, hanem a 35 ezer vasutast sérti k. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) Úgyhogy kérem, hogy megfontoltabban kérdezzen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban. - Bangóné Borbély Ildikó közbeszól.) Gyöngyösi Márto n (Jobbik) - a nemzetgazdasági miniszterhez - „Mikor tér át a kormány a politikai marketingen túl kizárólag az önbecsapásra és szemfényvesztésre alkalmas gazdaságistatisztikai mérőszámok alkalmazása helyett valós gazdasági teljesítményünket mérő mutatókra ?” címmel ELNÖK : Tisztelt Képviselőtársaim! Gyöngyösi Márton, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzetgazdasági miniszterhez: „Mikor tér át a kormány a politikai marketingen túl kizárólag az önbecsapásra és szemfényveszté sre alkalmas gazdaságistatisztikai mérőszámok alkalmazása helyett a valós gazdasági teljesítményünket mérő mutatókra?” címmel. Öné a szó, képviselő úr. GYÖNGYÖSI MÁRTON ( Jobbik ): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! A kormá ny ismét elképesztő sikerpropagandába kezdett azt bizonyítandó, hogy Magyarország gazdasági helyzete egyre
