Országgyűlési Napló - 2016. évi őszi ülésszak
2016. november 22. kedd (189. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirend előtti felszólalók: - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
2537 681es számú főút Berzence kül- és belterületi szakasza, a 7es, 68as, 76os s zámú főutak keresztezésében lévő balatonszentgyörgyi körfogalmi csomópont és hozzá kapcsolódóan a 7es számú főúton körforgalom és Hollád külterületi szakasz, a 76os számú főút Balatonszentgyörgy külterületi szakasz, Lengyeltóti és Szőlősgyörök közti szak asz, valamint Lengyeltótiban egy körforgalom; tehát Somogyban összesen több mint 38 kilométer hosszon nettó 3,2 milliárd forintnyi hazai forrásból készült el a kivitelezés. A 2016. év végére megvalósult főúti felújítási összköltség Somogyban mintegy 4,1 mi lliárd forintra teendő. A munkálatok során a lokális előkészítések, pályaszerkezetcserék után történő egy, illetve kétrétegű aszfalterősítésen túl autóbuszöblök építése és felújítása, árkok, padkák, szegélyek és közúti hidak szükséges javítása is megtört énik. A közlekedésbiztonság javítására körforgalom épült Lengyeltóti belterületén, amellyel egy számtalan baleset helyszínéül szolgáló csomópontot sikerült biztonságosabbá tenni az autóstársadalom számára. Több szakaszon burkolatprizmákat telepítettek, meg újultak a jelzőtáblák és korlátok, bizonyos helyeken pedig akusztikus burkolatjelek készültek. A 2017. évre a hazai forrásból tervezett felújítások becsült költsége Somogyban 4,6 milliárd forint, továbbá a TOP keretében tervezett felújítások összege 2,7 mi lliárd forintra tehető. Ennek következtében Somogyban a TOPból 16, míg az egyéb belföldi forrásból 57 kilométer újul meg. Ez a kilométerhossz a felújításokat tekintve országosan meghaladja a 800 kilométert. Azt gondolom, hogy ilyen mértékű útfelújításokra a közelmúltban nem volt példa. Mindez elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, és ebben a kormány szerepe elvitathatatlan. Mindezen eredmények mellett kérjük a kormányt, hogy a hazai források tervezésénél az önkormányzati utak fejlesztését is vegye fi gyelembe, mert a települések önerőből nem képesek ezeket a beruházásokat megoldani. Ugyancsak kérünk figyelmet fordítani azoknak az alacsony paraméterű, zsáktelepülési jelleget megszüntető feltáró utaknak a megépítésére, amelyekre az aprófalvas megyékben, így Somogyban is évtizedek óta várunk. Ezek turisztikai szempontból, valamint a munkahelyekre való eljutás segítésének szempontjából elengedhetetlenek. Hogy csak kettőt említsek ezek közül: amikor arról beszélünk, hogy egész évben Balaton, akkor a Balaton déli partján meglévő egyetlen meleg vizes fürdő, Csisztafürdő megközelítése Fonyódról lenne lehetséges, itt egy 3 kilométernyi utat kellene megépítenünk. Vagy a másik, amit szintén évtizedek óta várnak a térségben élők, ez a SomogyvárGamásKisbárapáti öss zekötő út megépítése. Tehát még egyszer azt mondom, hogy ilyen mértékű útfelújításokra az elmúlt években, évtizedekben nem volt példa, köszönjük ezt a kormánynak, és azt kérjük, hogy ezeket, különösen az aprófalvas településeket érintő megépítendő utak tek intetében is a tervezésnél majd vegyék figyelembe. (Gőgös Zoltán: Az a baj, hogy nem éred meg!) Elnök úr, köszönöm, hogy szólhattam. (Szórványos taps a kormánypárti sorokból.) ELNÖK : A napirend előtti felszólalásra Tasó László államtitkár úr válaszol. Para ncsoljon, államtitkár úr, öné a szó. TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársam! Kedves Jegyző Úr! Hosszan tudnék beszélni arról, hogy mennyi rengeteg munka van mögö ttünk és még mennyi van előttünk, annak érdekében, hogy Magyarország közlekedési rendszerei működjenek és Magyarországon a közlekedés biztonsága tovább javuljon. Nagyon sok lépést tudtunk tenni annak érdekében, sok intézkedés hozott már eredményeket, de te rmészetszerűen ezzel nem tudunk megállni és nem szabad megállni. Azt kell vizsgálnunk, hogy hogy tehetjük még biztonságosabbá a közútjainkat, és természetszerűen hogyan elégíthetjük ki
