Országgyűlési Napló - 2016. évi őszi ülésszak
2016. november 9. szerda (184. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK: - WITZMANN MIHÁLY, a Fidesz képviselőcsoportja részéről:
2027 Szintén a jelenlegi törvénymódosítás keretein belül kerül sor a vízi közlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény módosítására is. Erre a jogszabályváltoztatásra elsősorban uniós jogharmonizációs célból van szükség, ugyanis a belvízi hajózási ágazatban tevékenykedő munkaadók és munkavállalók uniós szintű szervezetei 2012ben megállapodá st kötöttek az ágazatban dolgozók munkaidejére vonatkozóan. Ezek megfelelő átültetéséhez biztosítani kell a munka törvénykönyvében általános jelleggel szabályozott, a munkarenddel, a munkaidőbeosztással, a munkaidővel és egyébként a pihenőidővel kapcsolat os különös rendelkezéseket is. A személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény módosítását az indokolja, hogy a fővárosielővárosi közlekedés, a Volánbusz és a BHÉV Zrt. állam általi visszavételének időpontjában a rendelkezésre álló technológiai adotts ágok nagyban korlátozzák a jelenlegi értékesítési és elszámolási rendszer megváltoztatását. Ennek következtében a termék értékesítése a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. és a szolgáltató között szerződéses, bizományosi vagy viszonteladói konstrukciós form ában valósulna meg tervezetten. Mivel a technológiai korlátok következtében a jelenlegi struktúrában változatlanul a BKK értékesít, és a BKK jogi személynek minősül, az elővárosi közlekedési szolgáltató, vagyis a Volánbusz Zrt., illetőleg a HÉVtársaság ne m veheti igénybe a szociálpolitikai menetdíjtámogatást. Erről is tett említést az előbb az államtitkár úr. A most javasolt módosítással ez a probléma megszüntethető, ugyanis a javaslat elfogadásával lehetővé válik, hogy a BKK által a főváros közigazgatási határain kívül beszedett és a fentiekben említett közlekedési szolgáltatóknak, tehát a Volánbusznak, a BHÉV Zrt.nek átadott bevétel után ezek a szolgáltatók megigényelhessék ezt az úgynevezett szociálpolitikai menetdíjtámogatást. Tisztelt Képviselőtársa im! Szintén az előttünk fekvő csomagban kapott helyet a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló törvény módosítása is. A módosítási szándék itt arra irányul, hogy a közlekedésiin frastruktúraberuházások az eddig alkalmazott gyakorlattal szemben gyorsabban megvalósulhassanak. Egyrészt ez egy gazdasági igény, másrészt pedig valóban a közlekedési infrastruktúra gyorsabb fejlesztését is szolgálja, ami, azt gondolom, az egész ország ér deke. Pontosan ezért vált fontossá a jelenlegi kisajátítási jogszabályok újragondolása, amelynek eredményeképpen a kisajátítási eljárással kapcsolatban az előttünk fekvő javaslatban az alábbi módosítások szerepelnek. Építmény nélküli ingatlan esetében a bí rósági eljárásban a végrehajtás felfüggesztésének a jogalap vitatása esetében ne legyen helye. Továbbá az alábbi esetekben az eddig alkalmazott tértivevényes közlés helyett ajánlott levélben, valamint egyidejűleg hirdetményi úton történő közlés valósulhass on meg a kisajátítási eljárás megindulásáról való értesítés esetében, a szakértői szemléről való értesítés esetében, továbbá a tárgyalásról való értesítés esetében egyaránt. (12.20) Szintén módosításként szerepel, hogy az egyszerűbb megítélésű ügyekben a s zakértői vélemények kisajátítási hatóság részére történő megküldése és a tárgyalás közötti minimális időtartam 10 napról 5 napra csökkenhessen. A javaslat arról is rendelkezik, hogy a tárgyalást a jövőben ne legyen szükséges a szakértők kirendelésével egy időben kitűzni, hanem annak az adott ügy körülményei szempontjából optimális időben történő meghatározásáról a hatóság dönthessen. A módosítási javaslat arról is rendelkezik, hogy a kisajátítási eljáráshoz szükséges vázrajzok záradékolása során, ha a telep ülésrendezési eszköz módosítására még nem került sor, a kormány által rendeletben elfogadott nyomvonallal való összhangot kell a hatóságnak az eljárás során vizsgálnia. Tisztelt Képviselőtársaim! Az általam imént elmondott indoklás alapján azt gondolom, ho gy a közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló T/12742. számú törvényjavaslat pontosító, jogharmonizációs, a gyakorlati jogalkalmazás és a mindennapi élet szülte törvényi változtatásokat tartalmaznak, ezért mindenképpen indokolt és megal apozott ennek a
